普通故障的道路救援收費不？

普通故障的道路救援是否收費需結合車輛狀態、服務渠道、救援場景等多重因素綜合判斷。車輛尚在質保期內且因質量問題引發故障時，多數品牌會提供免費救援服務；若車輛已過質保期，或故障源于個人操作失誤、交通事故等非質量原因，則通常需要付費，費用會隨救援距離、操作難度等因素浮動。部分保險公司會為購買相關保險的車主提供免費救援，但服務范圍和條件存在明確限制，比如救援距離、車型等。此外，不同地區收費標準差異顯著，經濟發達地區費用可能偏高，一般地區則相對親民；救援時間若處于節假日、夜間或惡劣天氣，收費往往也會相應上浮。

不同車型的收費標準存在明確區分。以城區道路救援為例，小型車（2.5噸以下、15座以下客車）一次拖車收費200元，中型車（2.67噸至7噸、16至40座客車）300元，大型車與特大型車分別為400元，三輪機動車100元，兩輪摩托車30元。若救援場景轉移至市區外公路，收費模式轉為“基價+里程費”：小型車空車每公里2元、重車每公里5元，基價200元；中型車空車每公里3元、重車每公里10元，基價300元。高速公路的收費規則更為細化，部分地區小型車起步價為10公里380元，超10公里后每公里加收18元；不同省份的標準差異明顯，如浙江高速公路拖車免費（吊車一類車1000元/車次），廣東7座以下車輛拖車最高670元，山西拖行10公里以內收費350 - 850元/車·次，超10公里每公里加收10 - 35元。

特殊情況會進一步影響救援費用。若救援車輛抵達現場后，車主因個人原因取消服務，需支付“放空費”，按被拖車型基價的50%收取，不足200元按200元計算；事故或故障車轉運時，費用在拖車標準基礎上加收20%。此外，車輛類型也會帶來額外成本，危險品車輛的拖車費用需額外增加10%；若救援需求源于車輛缺少燃料等非故障、事故原因，部分地區的免費救援政策將不適用。

近年來部分地區針對特定場景推出了免費救援政策。江蘇自2025年9月1日起，高速公路故障或事故車輛的拖車、吊車服務一律免費，故障車可免費拖至最近出口或服務區，事故車拖至交管部門指定地點；安徽自9月20日起，高速公路主線上因故障、事故無法行駛的車輛，同樣享受免費拖車與吊車服務，但非故障原因（如缺燃料）除外。貴州在2025年8月20日至2026年8月19日期間，合法裝載的貨二型至貨六型貨車行駛貴陽至甕安等三條高速時，因故障無法行駛可免拖車費，拖至就近服務區或收費站。

綜合來看，普通故障道路救援的收費邏輯需結合場景、車型、地區政策等多維度判斷。質保期內質量問題、部分保險服務及地方專項政策可提供免費救援，而非質量原因、超出政策范圍的場景則需按標準付費。車主在遇到故障時，可優先聯系車輛品牌官方、保險公司或當地交管部門，明確服務條件與收費規則，以選擇更合適的救援方式。