阿維塔07的空懸采用的是單腔式還是雙腔式？

阿維塔07的空氣懸架在已公布的參配信息中未明確標注為單腔式或雙腔式，僅2026款Ultra純電版四驅與2024款Ultra純電版四驅兩款車型標配空氣懸掛。作為品牌旗下定位中高端的中型SUV，阿維塔07的底盤調校圍繞“舒適與操控平衡”展開，Ultra版本的空氣懸掛搭配前雙叉臂、后多連桿的鋁合金懸架結構，以及太行智控底盤系統，在實際駕乘中能通過軟硬與高低調節優化不同路況的行駛質感。盡管空懸的腔室類型尚未有官方細節披露，但其全系搭載的華為乾崑智駕系統、純電版420kW高壓快充、Meridian音響等配置，已構建出“智能+豪華”的核心產品力，而空氣懸掛的加入則進一步強化了頂配車型的高端舒適體驗。

從具體車型配置來看，阿維塔07的空懸僅覆蓋頂配Ultra純電版四驅車型，兩款車型的空懸均支持可變軟硬與高低調節功能。這種配置策略既保證了頂配車型的高端定位，也為不同預算的用戶提供了選擇空間。中低配車型雖未配備空懸，但前雙叉臂與后多連桿的鋁合金懸架結構，同樣能帶來不錯的舒適性表現，只是在應對復雜路況時，頂配車型的空懸調節能力更具優勢。

在技術層面，阿維塔07的空懸與太行智控底盤系統深度融合，可根據駕駛模式和路況自動調整懸架參數。例如，在高速巡航時，懸架會自動降低高度以提升穩定性；通過顛簸路段時，懸架則會升高并調軟，減少路面沖擊傳遞到座艙。這種動態調節能力，讓頂配車型在城市通勤和長途駕駛中都能保持良好的駕乘質感，進一步契合其“舒適優先”的調校方向。

除空懸外，阿維塔07的核心亮點還體現在華為賦能的智能系統上。全系搭載的乾崑智駕ADS/ADS Max，配合Ultra版的192線激光雷達，能實現高速導航輔助、自動變道等L2+級功能，提升駕駛安全性與便利性。純電版420kW高壓快充技術，30%-80%充電僅需約10分鐘，有效緩解了用戶的續航焦慮；而Meridian英國之寶音響（Ultra版25揚聲器）、HarmonyOS車機等配置，則從聽覺、交互層面強化了豪華座艙體驗。

從用戶體驗角度出發，阿維塔07的空懸雖未明確腔室類型，但其實際表現已通過試駕獲得認可。在山城重慶的復雜路況測試中，頂配車型的空懸系統能有效過濾路面顛簸，同時在過彎時提供足夠支撐，兼顧了舒適與操控。這種調校風格，既滿足了家庭用戶對舒適性的需求，也能應對部分用戶的操控期待，展現出均衡的產品實力。

綜合來看，阿維塔07的空懸雖未披露腔室細節，但其配置邏輯與實際表現已清晰傳遞出產品定位。頂配車型通過空懸+智駕+豪華配置的組合，構建起中高端市場的競爭力；中低配車型則以實用配置和可靠懸架結構，覆蓋更廣泛的用戶群體。無論是空懸帶來的舒適升級，還是華為技術賦能的智能體驗，阿維塔07都在以多元優勢，試圖在競爭激烈的中型SUV市場中占據一席之地。