華泰新能源汽車的市場口碑好不好

華泰新能源汽車的市場口碑不錯。

從技術(shù)層面看，華泰早在 2009 年就大力投入新能源車核心技術(shù)研發(fā)，在三電電控、電機、電池集成方面擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。

車型方面，推出了多款車型，像 EV160R、新款 XEV260、新款 iEV230 等。新款 XEV260 延續(xù)老款外觀設(shè)計，多處用藍色元素突出新能源定位，車身尺寸有優(yōu)勢，軸距有增益，動力搭載液冷永磁同步電機，綜合續(xù)航里程為 266km，配備快充模式。新款 iEV230 也延續(xù)老款設(shè)計，軸距增加，動力配備液冷永磁同步電機，電池組容量 39.2kWh，綜合最大續(xù)航里程 230km，有 2 小時快充模式。還有圣達菲 5 EV380 和路盛 S5 EV330 等車型，通過技術(shù)升級提升了續(xù)航里程。

在解決充電問題上，采用電池快換技術(shù)，3 分鐘內(nèi)可完成電池換裝，還能集中充電、統(tǒng)一管理。像 EV160R 解決了電動車型普遍面臨的充電時間長的問題。

此外，像“小蜜蜂”EV160R 暢銷全國，月銷量過千輛，在河北、山東等地購買熱情高。它價格親民，補貼后終端市場價僅 4.48 萬元，動力配置不敷衍，充電快、續(xù)航長、節(jié)能環(huán)保，整車配備 21KWH 電池組，最大功率 20kW，最大扭矩 110N，續(xù)航里程可達 160km，等速巡航下最大續(xù)航里程超 200km。交流慢充時間不到 8 小時，有電池充電加熱輔助設(shè)計。每公里電只需 6 美分，百公里耗電成本僅為傳統(tǒng)燃油車的 1/5。車身小巧但前臉大氣，有運動感，內(nèi)飾有內(nèi)涵，后排頭間空間充足，有 10 英寸智能大屏，支持觸控操作，還有諸多安全配置。

產(chǎn)品經(jīng)過多項安全測試，有遠程監(jiān)控系統(tǒng)保障安全。總的來說，華泰電動汽車在技術(shù)、車型、充電、價格、安全等方面都表現(xiàn)出色，是值得考慮的選擇。