問(wèn)

霍爾速度傳感器的工作原理是什么?

霍爾速度傳感器的工作原理是基于霍爾效應(yīng)。

當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)帶動(dòng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn),穿過(guò)霍爾元件的磁場(chǎng)產(chǎn)生周期性變化,引起霍爾元件輸出電壓變化,后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號(hào),這就是車速傳感器的輸出信號(hào)。

具體來(lái)說(shuō),當(dāng)電流通過(guò)磁場(chǎng)中的半導(dǎo)體基片(霍爾元件)且電流方向與磁場(chǎng)方向垂直時(shí),電荷在磁場(chǎng)力作用下向一側(cè)偏移,在垂直于電流與磁場(chǎng)的霍爾元件橫向側(cè)面上產(chǎn)生與電流和磁場(chǎng)成正比的電壓,即霍爾電壓。

霍爾式傳感器通過(guò)信號(hào)盤經(jīng)過(guò)傳感器時(shí)使霍爾元件的磁場(chǎng)強(qiáng)度改變來(lái)產(chǎn)生脈沖電壓,由于產(chǎn)生的信號(hào)強(qiáng)度較小,傳感器內(nèi)部加有放大電路。

在汽車上,霍爾速度傳感器一般有三根線,分別是 5V 電源、回路及信號(hào)線,參考電壓通常為 5V 。霍爾元件要有參考電壓及工作回路才能正常工作。

比如在車輪轉(zhuǎn)軸上裝上磁體,在靠近磁體位置裝上霍爾傳感器,就能制成車速表和里程表。在汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等方面,霍爾傳感器也發(fā)揮著重要作用,通過(guò)檢測(cè)曲軸和凸輪軸的位置,精確控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)和燃油噴射順序,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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