上汽榮威750的動力性能如何?

上汽榮威750的動力性能十分出色,通過多樣化的發(fā)動機配置與先進技術應用,兼顧了強勁動力輸出與實用燃油經濟性。

上汽榮威750的動力性能如何?

這款車型提供2.5L V6、1.8T Kavachi及1.5L藍鯨三種發(fā)動機選擇,覆蓋不同用戶的出行需求:2.5L V6發(fā)動機源自航空級尖端科技,采用航天級全鋁設計與三級可變進氣管技術,最大功率達135KW、最大扭矩240NM,推動1.6噸車身實現(xiàn)0-100km/h加速10.2秒、最高時速220km/h的強勁表現(xiàn),排放還達到歐Ⅳ標準;1.8T Kavachi發(fā)動機搭載Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術,解決渦輪滯后問題的同時,實現(xiàn)百公里油耗6.0L的高效能,動力輸出線性流暢;1.5L藍鯨發(fā)動機則以110馬力、142牛·米的參數(shù)匹配城市通勤場景,百公里加速10.9秒,配合全新懸架軟硬調節(jié)技術,帶來舒適駕乘體驗。這些動力配置的性能參數(shù)在國內合資品牌同級車型中處于領先水平,充分展現(xiàn)了榮威750在動力系統(tǒng)上的研發(fā)實力。

這款車型提供2.5L V6、1.8T Kavachi及1.5L藍鯨三種發(fā)動機選擇,覆蓋不同用戶的出行需求:2.5L V6發(fā)動機源自航空級尖端科技,采用航天級全鋁設計與三級可變進氣管技術,最大功率達135KW、最大扭矩240NM,推動1.6噸車身實現(xiàn)0-100km/h加速10.2秒、最高時速220km/h的強勁表現(xiàn),排放還達到歐Ⅳ標準;1.8T Kavachi發(fā)動機搭載Honeywell超高壓Tcl-Tech電子渦輪增壓技術,解決渦輪滯后問題的同時,實現(xiàn)百公里油耗6.0L的高效能,動力輸出線性流暢;1.5L藍鯨發(fā)動機則以110馬力、142牛·米的參數(shù)匹配城市通勤場景,百公里加速10.9秒,配合全新懸架軟硬調節(jié)技術,帶來舒適駕乘體驗。這些動力配置的性能參數(shù)在國內合資品牌同級車型中處于領先水平,充分展現(xiàn)了榮威750在動力系統(tǒng)上的研發(fā)實力。

其中,1.8T Kavachi發(fā)動機的技術亮點尤為突出,其核心技術包括缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴MFi技術,有效增強低速工況下的動力輸出,確保起步提速感的酣暢淋漓。該發(fā)動機的動力水平相當于傳統(tǒng)2.3L自然吸氣式發(fā)動機,最大功率118KW、最大扭矩215N·m,0-100km/h加速僅需9.5秒,最高時速可達205km/h,兼顧了動力性能與燃油經濟性。而2.5L V6發(fā)動機采用電子油門控制,配合EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術,進一步優(yōu)化了動力輸出的平順性與響應速度,即使在高速行駛時也能保持穩(wěn)定的動力儲備。

1.5L藍鯨發(fā)動機則針對城市通勤場景進行了專項調校,較低的油耗表現(xiàn)與靈活的動力響應,讓日常代步更具實用性。配合全新懸架軟硬調節(jié)技術,不僅提升了駕乘舒適性,還能根據(jù)路況自動調整懸架狀態(tài),在通過顛簸路段時有效過濾震動,而在高速巡航時保持車身穩(wěn)定性。此外,三種發(fā)動機均經過嚴格的技術驗證,確保在不同使用場景下的可靠性與耐久性,為用戶提供長期穩(wěn)定的動力體驗。

上汽榮威750通過對不同發(fā)動機的精準調校與技術整合,構建了覆蓋多元出行需求的動力體系。無論是追求強勁性能的高速駕駛,還是注重經濟實用的城市通勤,其動力系統(tǒng)都能提供適配的解決方案,同時在排放、油耗等維度保持行業(yè)領先的均衡表現(xiàn),展現(xiàn)了品牌在動力研發(fā)領域的綜合實力。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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