蔚來ES8 7座在安全配置方面有哪些突出表現？

蔚來ES8 7座在安全配置上以“全場景防護+高階智能+家庭友好”為核心，從主動預警到被動守護、從硬件感知到系統協同均有突出表現。它不僅全系標配覆蓋前后排的8氣囊（含國內首創的前排中央氣囊與后排防下滑氣囊），針對7座滿載場景優化后排乘員保護，還通過3顆激光雷達（前向500m超遠探測）+33個高性能傳感器的超感系統，結合NIO Pilot輔助駕駛實現高速/城市/泊車全場景的主動干預——像AEB在低能見度環境仍能精準剎車，DOW開門預警則降低了7座車高頻開門的碰撞風險。被動安全上，90.5%鋁合金車身搭配39400Nm/deg的超高扭轉剛度，能在碰撞時有效維持座艙完整性；而品牌“安全優先”的理念更延伸至用戶全周期，換電系統的專利技術與OTA安全功能升級，讓家庭出行的每一段旅程都被扎實守護。

在主動安全層面，蔚來ES8 7座行政豪華版的智能感知系統堪稱“移動安全中樞”。3顆激光雷達分工明確：前向150線激光雷達探測距離達500米，可提前識別遠距離障礙物；兩側192線激光雷達探測距離150米，精準覆蓋車側盲區，配合11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與4顆車內攝像頭，實現360度無死角環境感知。這套系統與Adam超算平臺（搭載4顆英偉達Orin X芯片，算力1016TOPS）深度協同，能在毫秒級內處理復雜路況數據——比如高速行駛時提前預判前方車輛急剎，或在城市狹窄路段識別突然竄出的行人，通過主動剎車、車道保持等功能介入，將風險消弭于萌芽。同時，針對7座車乘員多、開門頻率高的特點，DOW開門預警功能會實時監測側后方來車，一旦檢測到危險便通過聲光提醒，避免開門碰撞事故。

被動安全方面，車輛圍繞“座艙剛性+全場景氣囊”構建雙重防護。白車身鋁合金含量高達90.5%，A/B柱采用超高屈服強度鋼材，配合39400Nm/deg的扭轉剛度，在碰撞發生時能有效分散沖擊力，維持座艙空間完整性。氣囊配置更是覆蓋全座位：前排中央氣囊可減少碰撞時前排乘員間的二次傷害，后排防下滑氣囊則針對7座滿載場景優化，防止后排乘客在急剎或碰撞時向前滑動；前后排頭部氣簾延伸至第三排，為每一位乘員提供頭部保護。此外，防翻滾穩定系統（RSC/ARP/ERM）通過實時監測車身姿態，在急轉彎或復雜路況下主動調整動力分配，降低側翻風險。

家庭用戶的安全需求被細致考量。第二排配備安全帶未系提示，第三排預留ISO FIX兒童座椅接口，適配主流兒童安全座椅安裝；540度全景影像（含透明底盤）解決了7座車盲區大的痛點，泊車或窄路會車時，駕駛員可通過中控屏清晰看到車輛周圍及底盤下方情況。智能輔助駕駛功能全程自動介入，AR-HUD抬頭顯示將預警信息投射至前擋風玻璃，無需低頭即可獲取，減少駕駛分心。針對極端路況，車輛支持沙地、巖石、雪地等5種地形模式切換，配合雙電機四驅系統（總功率520kW）與Brembo四活塞前制動卡鉗，即使在濕滑路面也能保持穩定操控，讓家庭出行更安心。

電池安全作為電動車的核心環節，蔚來ES8 7座基于“三縱三橫”架構打造多重防護體系。電池包采用高強度鋁合金外殼，配合防爆安全設計與無熱蔓延技術，有效降低碰撞后的起火風險；BMS電池管理系統與云端監控系統實時監測電芯狀態，智能協調充放電、均衡電量，高效液冷溫控系統則精準調節電池溫度，確保極端環境下的穩定運行。換電系統采用專利Bayobolt螺栓技術，保障電池包與車身連接的強度與密封性，官方統一維護的換電模式也讓電池安全更有保障。

綜合來看，蔚來ES8 7座的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞“全場景、智能化、家庭化”的邏輯構建的完整體系。從硬件層面的高性能傳感器與高強度車身，到軟件層面的智能算法與系統協同，再到針對7座用戶的細節優化，每一項配置都指向“讓安全成為出行的底色”。無論是日常通勤的主動預警，還是碰撞時的被動防護，亦或是家庭滿載時的全方位守護，它都以扎實的技術實力，為用戶提供從出發到抵達的全周期安全保障。