理想one的電池容量及續航里程的詳細參數是多少?

理想ONE的電池容量及續航里程參數需結合車型版本與工況綜合來看:其搭載的三元鋰電池標準容量為40.5kWh,實際可用容量37.2kWh,2021款增程6座版NEDC純電續航達188km、WLTC純電續航148km,2019-2020款各版本NEDC純電續航180km;增程版車型電池容量升級至53kWh后,純電續航提升至280km。續航表現因模式而異,純電模式綜合續航180km(標準版),增程模式下綜合續航超700km,市區工況更可突破1000km,45L油箱配合增程系統能額外提供約500km續航,三元鋰電池搭配智能溫控系統,既保障了續航穩定性,也能適應不同使用場景的需求,多模式切換設計讓用戶可根據電量靈活調整驅動方式,兼顧日常純電通勤與長途出行需求。

從實際駕駛場景來看,理想ONE的續航表現具備較強的實用性。根據用戶反饋及實測數據,車輛在電量從100%下降至20%的過程中,實際純電行駛里程可達110km左右,續航達成率約73%,即使在寒冷地區使用,純電續航也能穩定在100km以上,基本覆蓋日常通勤需求。當電量消耗至20%時,增程器會自動啟動,通過45L油箱提供的燃油繼續為車輛供電,此時增程模式下的續航可延伸至500km以上,配合電池續航可實現綜合續航超700km的表現,若以市區低速工況行駛,續航甚至能突破1000km,充分滿足長途出行的續航需求。

在技術層面,理想ONE搭載的三元鋰電池不僅容量參數明確,還配備了智能溫控系統,該系統可根據外界溫度自動調節電池工作環境,避免因低溫導致的續航衰減或高溫帶來的安全隱患,進一步保障了不同氣候條件下的續航穩定性。同時,車輛提供純電優先、油電混合、燃油優先三種驅動模式,用戶可根據電量狀態和行駛需求靈活切換:日常短途通勤時選擇純電優先模式,可充分利用電池能量降低使用成本;長途行駛時切換至油電混合或燃油優先模式,增程系統持續供電,無需擔心續航焦慮,這種多模式設計讓車輛在城市與長途場景中均能發揮優勢。

綜合來看,理想ONE通過增程式動力系統與三元鋰電池的組合,實現了電池容量與續航里程的平衡。不同版本車型的電池容量從40.5kWh到53kWh不等,純電續航覆蓋180km至280km區間,配合增程系統后綜合續航可滿足多樣化出行需求。智能溫控系統與多模式驅動設計,進一步提升了續航的穩定性與使用靈活性,既兼顧了純電車型的環保與經濟性,又解決了傳統電動車的續航焦慮問題,為用戶提供了更全面的出行解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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