22款問界M7的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)有哪些獨特功能？

22款問界M7的車內(nèi)智能交互系統(tǒng)以鴻蒙生態(tài)為核心，構(gòu)建了“主動服務(wù)+多屏協(xié)同+全場景互聯(lián)”的獨特體驗，從加油支付到后排娛樂，從語音控制到跨設(shè)備流轉(zhuǎn)，每一項功能都緊扣用戶實際用車場景。

這套系統(tǒng)的獨特之處在于將“智能”融入細(xì)節(jié)：低油量時主動推送智慧加油服務(wù)，語音指令即可完成選槍、支付與開票；“輕聲細(xì)語”模式一鍵調(diào)低全車音量，兼顧靜謐需求；“我要錄像”“幫我拍照”等指令可聯(lián)動車內(nèi)車外攝像頭，拍攝內(nèi)容通過華為分享直傳手機；離線狀態(tài)下，小藝能精準(zhǔn)識別曾導(dǎo)航過的目的地，多音區(qū)聲源感知還能區(qū)分不同座位的指令。更值得一提的是，車機與手機的無縫流轉(zhuǎn)讓導(dǎo)航、音樂在雙屏間自由切換，手機“碰一碰”即可將地址同步至車機；后排Huawei Maglink智慧車載屏實現(xiàn)前后排信息共享，配合升級后的小藝——能理解模糊指令、串聯(lián)上下文，多數(shù)車控功能無需動手，真正做到了“動口不動手”的便捷交互。

這套系統(tǒng)的獨特之處在于將“智能”融入細(xì)節(jié)：低油量時主動推送智慧加油服務(wù)，語音指令即可完成選槍、支付與開票；“輕聲細(xì)語”模式一鍵調(diào)低全車音量，兼顧靜謐需求；“我要錄像”“幫我拍照”等指令可聯(lián)動車內(nèi)車外攝像頭，拍攝內(nèi)容通過華為分享直傳手機；離線狀態(tài)下，小藝能精準(zhǔn)識別曾導(dǎo)航過的目的地，多音區(qū)聲源感知還能區(qū)分不同座位的指令。更值得一提的是，車機與手機的無縫流轉(zhuǎn)讓導(dǎo)航、音樂在雙屏間自由切換，手機“碰一碰”即可將地址同步至車機；后排Huawei Maglink智慧車載屏實現(xiàn)前后排信息共享，配合升級后的小藝——能理解模糊指令、串聯(lián)上下文，多數(shù)車控功能無需動手，真正做到了“動口不動手”的便捷交互。

從硬件配置來看，不同版本的屏幕組合進一步強化了交互體驗的層次感。增程Pro+五座四驅(qū)版配備16.1英寸中控觸控屏、10.25英寸副駕娛樂屏與全液晶儀表，三屏聯(lián)動讓前排操作更高效；純電Ultra六座四驅(qū)版則在此基礎(chǔ)上新增17.3英寸后排液晶屏與AR-HUD，后排乘客可獨立控制娛樂功能，AR-HUD將導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛時分心。全系標(biāo)配的人臉識別系統(tǒng)能自動登錄專屬賬戶，同步座椅記憶與導(dǎo)航偏好，車內(nèi)生物監(jiān)測與DMS疲勞監(jiān)測則實時關(guān)注乘員狀態(tài)，主動提醒駕駛安全，將智能從“便捷”延伸至“安全”。

鴻蒙生態(tài)的深度整合是其核心優(yōu)勢之一。HUAWEI HiCar實現(xiàn)手機應(yīng)用無縫上車，超級桌面功能豐富了車機應(yīng)用生態(tài)；OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能，讓車輛常用常新。純電版的后排中央控制系統(tǒng)更讓第二排乘客可調(diào)節(jié)空調(diào)與座椅，提升乘坐體驗。值得注意的是，基于盤古大模型的小藝語音助手知識儲備大幅提升，不僅能執(zhí)行精準(zhǔn)指令，還能應(yīng)對模糊需求，比如“附近有什么好吃的”這類開放式問題，也能給出貼合需求的推薦，真正做到“能聽會想”。

整體而言，22款問界M7的智能交互系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是通過鴻蒙系統(tǒng)的互聯(lián)能力，將語音控制、多屏協(xié)同、生態(tài)聯(lián)動等功能有機結(jié)合，形成覆蓋駕駛、娛樂、服務(wù)的全場景智能體驗。從主動提醒加油到后排獨立娛樂，從手機車機無縫流轉(zhuǎn)到跨屏信息共享，每一項功能都圍繞用戶實際用車場景設(shè)計，既體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新的深度，也展現(xiàn)了以用戶為中心的設(shè)計理念，為智能座艙的交互體驗樹立了新的標(biāo)桿。