深藍S05的車身結構對其安全性起到怎樣的作用？

深藍S05的承載式車體結構是其安全性能的核心物理基礎，通過高強度材質與一體化設計構建起乘員保護的“硬屏障”，并與主動/被動安全配置協同形成雙重安全體系。

這款車采用高強度鋼鋁混合結構，全車高強度鋼、超高強度鋼和鋁合金占比達78%，鋼材強度高達1700MPa，車身扭轉剛度達35000Nm/deg，能在碰撞時有效分散沖擊、減少駕駛艙變形；搭配前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，可提升緊急避讓或復雜路況下的車身穩定性，降低側翻與制動姿態變化風險。同時，承載式車身的剛性為L2級駕駛輔助系統的介入提供穩定物理支撐，與全系標配的主動安全功能互補，從結構抗撞和系統干預兩方面，為用戶全場景出行保駕護航。

這款車采用高強度鋼鋁混合結構，全車高強度鋼、超高強度鋼和鋁合金占比達78%，鋼材強度高達1700MPa，車身扭轉剛度達35000Nm/deg，能在碰撞時有效分散沖擊、減少駕駛艙變形；搭配前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，可提升緊急避讓或復雜路況下的車身穩定性，降低側翻與制動姿態變化風險。同時，承載式車身的剛性為L2級駕駛輔助系統的介入提供穩定物理支撐，與全系標配的主動安全功能互補，從結構抗撞和系統干預兩方面，為用戶全場景出行保駕護航。

在被動安全防護層面，深藍S05的承載式車體結構與安全配置形成了全面覆蓋。全系標配主副駕安全氣囊、前排側氣囊等6氣囊組合，中高配車型還額外配備前后排頭部氣簾，能在碰撞發生時為前后排乘員的頭部、胸部等關鍵部位提供緩沖。車身關鍵部位如A柱、B柱采用高強度鋼材，在側面碰撞或翻滾事故中可有效抵抗外力侵入，維持駕駛艙的完整性。此外，ISO FIX兒童座椅接口的全系標配，也為家庭用戶的兒童乘車安全提供了基礎保障。

主動安全與車身結構的協同進一步強化了安全性能。全系標配的全速自適應巡航、前方碰撞預警、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，依托承載式車身的剛性基礎發揮作用。當系統監測到碰撞風險并觸發緊急制動時，車身的高扭轉剛度能確保制動過程中車身姿態穩定，避免因車身形變影響制動效果。車身穩定控制、牽引力控制等系統與底盤懸掛的配合，在濕滑路面或高速變道時能快速調整車輪動力分配，減少車輛失控的可能性，提升動態行駛的安全性。

針對新能源車型關注的電池安全，深藍S05也通過結構設計與技術配置進行保障。CTV車身電池一體化技術將電池包與車身結構深度融合，電池包橫梁與座椅橫梁采用一體耦合式設計，可減小碰撞時電池包的變形量，降低電池泄漏風險。防刮底橫梁設計能有效抵抗非鋪裝路面的障礙物沖擊，避免電池包底部剮蹭受損。這些結構設計與寧德時代電芯、長安金鐘罩電池技術結合，從物理防護到電芯安全形成了完整的保障體系。

綜合來看，深藍S05的車身結構通過高強度材質、一體化設計與底盤懸掛的優化，構建了被動安全的核心屏障；同時與主動安全系統、電池安全技術協同，形成了覆蓋碰撞防護、動態穩定、電池安全的全方位安全體系。這種設計既滿足了傳統燃油車對車身剛性的要求，又針對新能源車型的特點強化了電池防護，為用戶提供了從日常通勤到復雜路況的全面安全保障。