睿翼的動力輸出是否強(qiáng)勁

睿翼的動力輸出很強(qiáng)勁。

它采用新開發(fā)的 MZR 2.5L 發(fā)動機(jī)，在繼承 2.3L 發(fā)動機(jī)優(yōu)勢基礎(chǔ)上有諸多突破。

這一發(fā)動機(jī)裝配了 S-VT 連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)、VTCS 可變渦流控制系統(tǒng)、VAD 可變進(jìn)氣道、電子控制節(jié)氣閥，實現(xiàn)了高動力輸出和即時響應(yīng)的平衡，輸出功率比 2.3L 提升了 10%。

而且，2.5L 發(fā)動機(jī)的 VIS 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)通過實時調(diào)整進(jìn)氣有效沖程，優(yōu)化了加速過程中高扭矩下的進(jìn)氣效率。

此外，還擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，改善吸排氣口流動性來提高實用區(qū)域扭矩，實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。

在新發(fā)動機(jī)助推下，睿翼最大輸出功率達(dá) 124kW/6000rpm，4000 轉(zhuǎn)時可達(dá) 226Nm 的最大扭矩，低中速域就能發(fā)揮出最大扭矩的 90%，讓駕駛者充分體驗到起步推背感與中高速時的加速感。

大量發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)科技，使睿翼在從城市道路到高速公路的任何路況下，都能提供出色扭矩和動力表現(xiàn)，尤其在起步加速和中高速加速性能方面，是目前國內(nèi)中高級車中最出色的。

同時，睿翼發(fā)動機(jī)不僅動力出色，經(jīng)濟(jì)性也有很大提升，國內(nèi)各種道路測試的綜合油耗僅為 8.7 升。