高速道路救援費有沒有涵蓋將故障車輛拖至指定地點后的卸車費用？

根據我省高速公路清障救援服務收費的相關規定，故障車輛拖至指定地點后的卸車費用并未被明確列入政府定價的收費目錄清單中。

從官方公布的收費項目來看，目前納入政府指導價管理的僅有拖車費、吊車費、貨物裝卸費、車輛（貨物）停車看護費，以及換輪胎和解剎車服務收費，其中“貨物裝卸費”針對的是車輛所載貨物的搬運，并非車輛本身的卸車操作。高速公路清障救援的核心服務是將故障車輛拖移至就近出口或服務區，而拖至指定地點后的卸車環節，未在現有公開的收費項目中單獨或合并體現，具體是否收費需由清障救援機構與當事人在服務協議中協商確定，未列入目錄清單的項目不得擅自收取。

從官方公布的收費項目來看，目前納入政府指導價管理的僅有拖車費、吊車費、貨物裝卸費、車輛（貨物）停車看護費，以及換輪胎和解剎車服務收費，其中“貨物裝卸費”針對的是車輛所載貨物的搬運，并非車輛本身的卸車操作。高速公路清障救援的核心服務是將故障車輛拖移至就近出口或服務區，而拖至指定地點后的卸車環節，未在現有公開的收費項目中單獨或合并體現，具體是否收費需由清障救援機構與當事人在服務協議中協商確定，未列入目錄清單的項目不得擅自收取。

需要注意的是，高速救援收費會受地域、救援項目等因素影響。以拖車救援為例，起步價通常在200 - 300元左右，每公里加收10 - 20元，若處于偏遠地區或夜間時段，費用可能會進一步上浮；換胎服務一般收費100 - 200元，若使用救援人員提供的輪胎，則需額外支付輪胎費用；搭電服務費用在50 - 100元之間；送油服務除了100 - 200元的服務費，還需按照當地油價收取燃油費用。這些常見救援項目的收費標準均在政府指導價框架內，由清障救援機構與當事人在規定最高標準范圍內協商確定。

對于故障車輛的拖移，規定明確故障車需拖至就近的高速公路出口或服務區，若被拖方要求繼續拖行至其他地點，相關費用需由雙方協商確定。而在拖至指定地點后的卸車環節，由于該費用未被列入政府定價的收費目錄清單，目前并無統一的收費標準或明確的收費要求。這意味著在實際操作中，卸車費用是否收取、收取多少，需由清障救援機構與當事人根據具體情況進行溝通協商，并在服務協議中予以明確。

綜上所述，高速道路救援中，卸車費用并未包含在政府定價的收費項目里。在遇到高速救援需求時，車主應提前與清障救援機構溝通確認服務內容及相關費用，尤其是對于未明確列入收費目錄的項目，需通過簽訂服務協議的方式明確雙方權利義務，避免后續產生費用糾紛。