卡迪拉克 SUV 的操控性能好不好

凱迪拉克 SUV 的操控性能不錯(cuò)。

比如凱迪拉克 XT4,其配備了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 237,峰值扭矩達(dá)到 350,匹配手自一體(AT)變速箱,帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力和出色的操控魅力。還搭載了最新的 E-boost 電子助力制動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效制動(dòng),提升操控性能。

主/被動(dòng)安全配置齊全,自動(dòng)駐車避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降保障安全通過(guò)陡坡路況,膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

凱迪拉克 XT5 新增的豪華型四驅(qū)(蜂鳥版)也表現(xiàn)出色。搭載蜂鳥底盤科技,包含蜂鳥四驅(qū)和蜂鳥懸掛,可降低崎嶇、濕滑路面對(duì)駕控的影響,提升操控性。在高速行駛時(shí)不“飄”,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),雨雪天能防止車輛打滑,車輪打滑時(shí)電子限滑系統(tǒng)快速介入助車輛脫困。

凱迪拉克 XT6 同樣有優(yōu)秀的操控性能。其避震效果好,急彎道也能穩(wěn)定行駛不晃動(dòng),多功能方向盤按鍵標(biāo)志明確,高速行駛靠體感操作降低分神風(fēng)險(xiǎn)。

總之,凱迪拉克 SUV 在操控性能方面有著諸多優(yōu)勢(shì),能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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