問
凱迪拉克凱雷德的駕駛操控感受好不好
凱迪拉克凱雷德的駕駛操控感受總體不錯。
從動力方面來看,搭載 6.2L V8 自吸動力能提供高達 313kW 的功率和 621N·m 的扭矩輸出,動力強勁且線性,手動模式動力反饋快。
此外,凱雷德 Hybrid 搭載 Vortec 6.0 升 V8 發動機,有 VVT 可變氣門功能和 AFM 純燃油管理系統,能根據路況自動切換到 4 缸工作狀態,還配備了兩臺 83kW 電動機,動力系統先進。
在操控性方面,由于奧特能電池組是構成車身架構的一部分,電池外殼增加了車輛的整體強度和扭轉剛度,操控感受不輸燃油版。
凱雷德 IQ 采用雙電機四驅系統,綜合功率達到 505kW,零百加速在 5 秒以內,還專門標配了四輪轉向系統,對車身的操控性以及靈活性都有不錯的提升。
懸掛系統上,前采用長短臂懸架,后采用五連桿獨立懸架,保證了行駛的穩定性和操控性。
全時四驅系統采用開放式差速器,確保四個車輪在任何情況下都能保持動力,提高了機械抓地力,提升了行駛穩定性和越野性能。
非承載式車身設計進一步強化了凱雷德的堅固性和耐用性。
不過,凱雷德車身巨大,在高速轉彎時不是很明智,但標準磁懸架能很好地承受車輛重量,可控性佳。
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