科目二考試系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)有哪些

科目二考試系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：

一是側(cè)方停車(chē)。由于新規(guī)取消了標(biāo)桿，只能看標(biāo)線，容易失去參照物。解決辦法是看到最里面的那條線時(shí)回打方向。

二是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步。斜坡起步要求車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上，且前后不超出 50 厘米，這很難把握。對(duì)策是停車(chē)前通過(guò)后視鏡底部看到左邊的第一條線時(shí)停車(chē)。

三是倒車(chē)入庫(kù)。最大問(wèn)題是車(chē)頭沒(méi)進(jìn)或者壓線。可通過(guò)車(chē)身的某一點(diǎn)比如車(chē)把手，跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成特定三角形時(shí)倒車(chē)，且要將后視鏡調(diào)到最低。

四是中途不停車(chē)。以前教練為提高通過(guò)率會(huì)教學(xué)員對(duì)桿停車(chē)打死方向，但現(xiàn)在沒(méi)有訣竅，只能增加車(chē)感，提高駕駛技術(shù)。

五是離合器踩不穩(wěn)。有些學(xué)員踩離合不是勁太小導(dǎo)致速度過(guò)快，就是勁太大導(dǎo)致車(chē)輛熄火或停車(chē)。要以腳后跟支地，腳掌放踏板上用腳腕力量踩，抬起時(shí)腳后跟稍往后移，且要踩到底。

六是方向盤(pán)打不好。要讓車(chē)往哪邊走就往哪邊打方向盤(pán)，打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)很重要，早打能調(diào)整，打過(guò)要記得回正。

七是車(chē)輛速度過(guò)快。科目二速度過(guò)快掛科幾率高，要控制速度，除坡起外多壓離合。

八是側(cè)方停車(chē)出庫(kù)易壓線。出庫(kù)時(shí)要打左轉(zhuǎn)向燈，緊握方向盤(pán)，車(chē)速慢，車(chē)頭蓋線一半時(shí)快速向右打死，車(chē)頭微偏時(shí)快速回正。

九是直角轉(zhuǎn)彎提前打燈有時(shí)間限制，心里默數(shù)三下即可。

十是坡道定點(diǎn)起步易溜車(chē)。起步時(shí)牢記“一快二慢三聯(lián)動(dòng)”，平穩(wěn)松離合，右腳持續(xù)加油，左腳略抬阻止后溜再緩抬，確保平穩(wěn)起步。

十一是曲線行駛出口易壓線，要慢慢打方向，車(chē)頭出去及時(shí)回正。