如何選擇適合自己車輛的空氣壓力傳感器?

要選適合自己車輛的空氣壓力傳感器,先得明確測量的壓力。像瑞士KELLER壓力傳感器,有測機械壓力和氣壓液壓的,機械壓力單位常見n、KN、KGf等,氣壓液壓一般是KPa、MPa、PSI等。

接著看量程,為防過載損壞傳感器,在精度允許范圍內盡量選大的量程。比如用氣缸或氣筒驅動,要算好最大推力包括沖擊力。

再考慮傳感器外形尺寸,安裝空間沒限制,可選大些的,精度往往更高,底部有螺紋孔安裝方便,能直接用螺釘固定,省加工夾具的麻煩。

環境溫度也得考慮,溫度過高要跟廠家說明,選高溫傳感器。

傳感器輸出的毫伏信號不是標準模擬信號,得用變送器或放大器變送成標準模擬或數字信號,像4-20mA、0-5V、0-10V、數字RS232、RS485等。

現場顯示要配顯示儀表,連PLC或其他采集系統,選帶模擬輸出或串行通信的。

傳感器種類也多,像壓敏電阻式時間響應快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活,廣泛用于發動機。電容式、電阻式、壓電式等不同類型的選擇要根據車輛型號和發動機管理系統要求來。

像汽車進氣壓力傳感器通常在進氣系統進氣管或節氣門附近,能把氣壓轉成電信號給發動機電腦,調節燃油噴射量和點火時間等。壞了會讓車出問題,比如加速不順、動力下降、油耗增加,要及時檢查更換。

目前精度好的有德國Sensortronics公司的STPS-A系列,穩定性強精度超高,用了先進陶瓷壓力敏感元件和溫度補償技術。瑞士Sensirion公司的SCD30系列,CMOSens技術,功耗低長期穩定,還集成溫濕度傳感器。美國Freescale公司的MPXV系列,硅壓阻式壓力敏感元件,寬溫穩定,體積小重量輕。日本Murata公司的MPA系列,陶瓷壓力敏感元件和先進信號處理技術,高精度可靠壽命長,體積小功耗低。選的時候要注意測量范圍精度、穩定性可靠性、功耗體積等。

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