全時四驅在蔚來ES6上有什么優勢？

蔚來ES6的全時四驅系統，是兼顧性能、通過性與安全的核心配置，為用戶帶來全場景的從容駕駛體驗。

這套系統依托前后雙電機布局（前150kW感應異步電機+后210kW永磁同步電機），通過智能扭矩分配實現4.5秒破百的強勁加速，日常通勤可享平順且迅猛的動力響應；面對雪地、沙地等特殊路況，配合多地形模式與17°接近角/20°離去角，能有效提升非鋪裝路面通過性，減少陷車風險。同時，四驅系統與電磁感應懸掛、L2級駕駛輔助協同，過彎時抑制側傾、濕滑路面減少打滑，既強化操控穩定性，又增加安全冗余。更難得的是，它并未犧牲續航與舒適——CLTC續航達650km，支持換電補能，2915mm軸距與豪華座艙配置，讓性能體驗與乘坐質感兼得。

這套系統依托前后雙電機布局（前150kW感應異步電機+后210kW永磁同步電機），通過智能扭矩分配實現4.5秒破百的強勁加速，日常通勤時，動力響應無延遲，輕踩電門即可獲得平順且迅猛的推背感，超車變道干凈利落；周末自駕面對雪地、沙地等特殊路況時，配合沙地/雪地/濕地地形模式，四驅系統可動態調整輪端抓地力，搭配17°接近角與20°離去角，即便行駛在非鋪裝路面，也能有效減少陷車風險，輕松應對戶外穿越場景。

在操控穩定性上，電動四驅系統與五連桿獨立懸掛、電磁感應懸掛（支持軟硬調節）深度協同，過彎時精準分配前后扭矩，大幅抑制車身側傾，高速行駛時底盤貼地感強，變道超車更平穩；安全層面，四驅系統與L2級駕駛輔助功能（車道保持、主動剎車等）聯動，在濕滑路面等低附著場景下，能快速調整扭矩輸出，減少車輪打滑概率，提升主動安全冗余。

用戶體驗上，這套四驅系統實現了全場景覆蓋：日常通勤可享性能車的加速快感，長途出行有650km CLTC續航兜底，支持換電服務（車電分離月租1128元），無需擔心“性能與續航不可兼得”；2915mm軸距帶來寬敞后排空間，582L后備廂（放倒后1496L）滿足載物需求，搭配三區熱泵空調、23揚聲器杜比全景聲，四驅性能并未犧牲乘坐舒適度。

作為“用戶型科技SUV”，蔚來ES6將電動四驅與換電服務、智能座艙（Cedar S系統+8295芯片）融合，體現“性能、智能、服務一體化”理念。33.80-34.98萬的價格區間內，標配電磁懸掛、L2輔助駕駛等配置，兼顧硬核性能與性價比，滿足用戶對“高性能+長續航+便捷補能”的綜合需求。

總體而言，蔚來ES6的全時四驅系統并非單一性能配置，而是從動力、通過性、操控、安全到用戶體驗的全面賦能，既保留電動化時代的性能優勢，又通過智能與服務生態補足場景短板，讓四驅功能真正融入用戶的日常與戶外生活。