榮威i5車高度是否會影響其行駛穩定性？

榮威i5的車身高度不會影響其行駛穩定性。這款車全系車身高度控制在1491-1498mm，搭配1838mm的同級較寬車身，形成“寬體低趴”的比例，能夠有效降低車輛重心，減少過彎時的側傾風險；同時全系標配車身穩定控制（ESP）、牽引力控制（ASR）、剎車輔助（EBA）等核心穩定系統，可實時修正車身姿態，進一步保障行駛平穩性。此外，前麥弗遜+后扭力梁的懸掛調校偏向家用穩定，配合205mm寬胎，增強了抓地力，讓車輛在城市通勤、高速巡航時都能保持良好的穩定性，真正實現了家用空間與操控平穩性的平衡。

從車身參數來看，榮威i5的設計充分考慮了家用場景的實用性與穩定性需求。其1491-1498mm的高度區間，既保證了前排乘客約一拳的頭部空間，也讓后排乘坐者不會感到壓抑，同時2680mm的軸距進一步優化了腿部空間，即便是身高1.8米的成年人也能舒適乘坐。后備廂容積達422L，可輕松容納三個20英寸行李箱，滿足家庭短途出行或日常購物的裝載需求，真正做到了空間與穩定性的兼顧。

底盤方面，榮威i5的最小離地間隙為116mm，這一高度在城市道路與郊外非鋪裝路面之間找到了平衡點。在城市平坦道路行駛時，較低的底盤能降低風阻系數，提升高速行駛的穩定性；面對郊外常見的減速帶或輕度坑洼路面，也能順利通過，避免剮蹭底盤。前麥弗遜懸架的下擺臂采用單層沖壓分體式設計，后扭力梁懸架加入V形中央橫梁，這種結構既保證了懸架的支撐性，又過濾了路面大部分細碎顛簸，讓駕駛過程更顯平穩。

從配置層面來看，榮威i5堅持“高配置入門”的理念，全系標配的ESP系統能在車輛出現轉向不足或過度時，通過單獨控制車輪制動力分配來修正行駛軌跡；ASR牽引力控制系統可防止起步或加速時車輪打滑；EBA剎車輔助則能在緊急制動時縮短剎車距離。這些配置的加入，讓車輛在雨天濕滑路面或急轉彎等復雜工況下，依然保持穩定的行駛狀態，即便是新手司機也能輕松駕馭。此外，部分車型配備的17英寸輪轂搭配205mm寬胎，進一步增加了輪胎與地面的接觸面積，提升了抓地力，為穩定性再添一層保障。

綜合來看，榮威i5通過低重心的車身比例、全系覆蓋的穩定系統以及優化的底盤調校，不僅未因車身高度影響行駛穩定性，反而在滿足家用空間需求的基礎上，實現了操控性與舒適性的統一。其6.89-12.58萬的價格區間，配合四年或15萬公里的整車質保，讓家庭用戶無需為穩定性額外付費，真正做到了實用與性價比的結合。