捷途自由者的安全性能好不好，值得消費者入手嗎？

捷途自由者的安全性能表現扎實全面，結合其價格與配置優勢，是值得消費者入手的緊湊型SUV選擇。

這款車依托奇瑞的技術背書，在安全層面實現了“被動筑牢底線、主動覆蓋場景”的雙重保障：被動安全上，車身采用潛艇級超高強鋼與籠式結構，高強度鋼占比超80%，配合全系標配的前排雙氣囊、側氣囊及頭部氣簾（部分版本除外），能在碰撞時有效緩沖沖擊力；主動安全方面，入門版即配齊ESP、剎車輔助等核心系統，中高配更升級L2級駕駛輔助，涵蓋主動剎車、車道居中、并線輔助等功能，可覆蓋日常通勤的追尾預防、停車盲區消除，以及家庭出行的兒童座椅保護、胎壓實時監測。同時，其200mm離地間隙、700mm涉水深度搭配防翻滾穩定系統，也為戶外探索提供了可靠的通過性保障。

從價格來看，12.49萬-15.49萬的指導價區間內，入門版已能滿足基礎安全需求，中配版本以13萬級的價格實現L2輔助的“拉滿”，再結合寬敞空間、經濟油耗與硬派造型，無論是家庭日常使用還是越野愛好者的輕度探索，都能兼顧安全與實用價值。

這款車依托奇瑞的技術背書，在安全層面實現了“被動筑牢底線、主動覆蓋場景”的雙重保障：被動安全上，車身采用潛艇級超高強鋼與籠式結構，高強度鋼占比超80%，配合全系標配的前排雙氣囊、側氣囊及頭部氣簾（部分版本除外），能在碰撞時有效緩沖沖擊力；主動安全方面，入門版即配齊ESP、剎車輔助等核心系統，中高配更升級L2級駕駛輔助，涵蓋主動剎車、車道居中、并線輔助等功能，可覆蓋日常通勤的追尾預防、停車盲區消除，以及家庭出行的兒童座椅保護、胎壓實時監測。同時，其200mm離地間隙、700mm涉水深度搭配防翻滾穩定系統，也為戶外探索提供了可靠的通過性保障。

從價格來看，12.49萬-15.49萬的指導價區間內，入門版已能滿足基礎安全需求，中配版本以13萬級的價格實現L2輔助的“拉滿”，再結合寬敞空間、經濟油耗與硬派造型，無論是家庭日常使用還是越野愛好者的輕度探索，都能兼顧安全與實用價值。

值得注意的是，捷途自由者的安全配置并非孤立存在，而是與產品定位深度融合。作為主打“旅行+”場景的車型，它既通過540度全景影像、倒車車側預警等功能解決城市停車的盲區痛點，又以高通過性和防翻滾系統適配郊外非鋪裝路面，讓用戶在不同場景下都能獲得安全支撐。此外，奇瑞自研的1.5T與2.0T發動機，不僅動力充沛且適配92號燃油，在保障安全的同時兼顧了使用經濟性，進一步提升了產品的綜合競爭力。

綜合來看，捷途自由者以扎實的安全性能為核心，搭配豐富的配置與合理的價格區間，既滿足了家庭用戶對日常通勤安全的需求，也為戶外愛好者提供了可靠的探索保障。其安全配置的全面性與場景適配性，在12-15萬級緊湊型SUV中表現突出，對于注重安全與性價比的消費者而言，是一款值得考慮的車型。