AITO問界M9搭載了哪些先進的智能駕駛輔助系統？

AITO問界M9全系搭載華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統，以統一的核心硬件與功能參數，構建起覆蓋多場景的智能駕駛輔助能力。這套系統依托華為在智駕領域的技術積累，通過4顆華為激光雷達（含1顆192線及3顆固態激光雷達，探測距離達250米）、13個車外攝像頭、5個毫米波雷達等多傳感器組合，配合內置高精地圖，實現360°無死角環境感知，可精準識別異形障礙物、緊急變道車輛等復雜路況目標。其核心功能涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、循跡倒車、自動泊車等全系標配的駕駛輔助能力，還支持高速導航駕駛輔助（城市導航駕駛輔助可選裝），能在高速、城市擁堵等場景下自動控制車速、跟車距離，甚至提前預判道路狀況完成自主變道、出入匝道等操作；同時車輛支持OTA在線升級，可持續優化軟硬件性能，結合AR-HUD抬頭顯示等交互配置，既為用戶減輕駕駛疲勞，也通過多維度主動安全功能提升行駛安全性，匹配其鴻蒙智行旗艦SUV的高端定位。

在硬件層面，問界M9的傳感器布局極具針對性：車頂、前葉子板及后備廂門的4顆激光雷達形成“前探+側掃+后補”的立體感知網，192線主雷達負責250米遠距離探測，3顆固態雷達則強化中近距離盲區覆蓋，搭配13個車外攝像頭與5個毫米波雷達，可同步捕捉視覺細節與雷達數據，再結合12個超聲波雷達的近距離感知，實現從高速遠距離目標到低速泊車障礙物的全場景覆蓋。這種多傳感器融合方案，讓車輛在園區窄路動態會車、90度直角彎道等復雜場景中，能提前1-2秒預判周邊車輛、行人的行動軌跡，配合內置高精地圖的道路信息，精準調整車速與轉向，避免剮蹭風險。

核心功能上，問界M9的智能駕駛輔助系統兼顧基礎安全與高階輔助。全系標配的基礎安全功能覆蓋車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等10余項，其中DOW開門預警可實時監測側后方來車，避免開門碰撞；道路交通標示識別能自動讀取限速、禁令等標志，同步調整巡航車速。駕駛輔助層面，全速自適應巡航支持0-130km/h全速域跟車，車道居中保持在彎道半徑≥150米的道路上可穩定貼合車道線；自動變道輔助在高速上只需撥動轉向燈，系統便會檢測后車距離與車速，確認安全后1.5秒內完成變道。針對泊車痛點，遙控泊車/駛出功能可通過手機APP遠程控制車輛進出狹窄車位，循跡倒車則能按原路線回溯50米，解決復雜路段倒車難題。

用戶體驗方面，問界M9的智駕系統與整車配置深度融合。AR-HUD增強現實抬頭顯示將導航箭頭、智駕狀態等信息投射至前擋風玻璃，投射高度與駕駛員視線平齊，無需低頭即可獲取關鍵信息，提升駕駛專注度。系統還支持個性化設置，用戶可根據駕駛習慣調整跟車距離、變道靈敏度等參數，OTA在線升級則能持續推送功能優化包，比如新增特定場景的識別算法、優化泊車成功率等。續航表現上，增程版CLTC純電續航266-290km，綜合續航超1200km；純電版續航605-630km，快充30%-80%僅需0.25小時，即使全程開啟智能駕駛輔助，能耗增幅也控制在5%以內，不會影響日常通勤或長途出行的續航需求。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的智能駕駛輔助系統依托華為乾崑智駕的算法優勢，實現了“感知-決策-執行”的高效閉環。系統搭載的華為自研智駕芯片，可實時處理多傳感器數據，決策響應時間小于200毫秒；動態自適應扭矩控制技術則能根據智駕指令精準調整動力輸出，比如在自動緊急制動時，系統會協同剎車與動力回收，實現平穩減速而非急剎。這種軟硬件的深度協同，讓智能駕駛輔助不僅停留在功能層面，更能提供流暢、自然的駕駛體驗，真正為用戶減輕駕駛負擔。

整體而言，問界M9的智能駕駛輔助系統以統一的硬件配置、全面的功能覆蓋與深度的體驗優化，構建起“安全可靠、場景豐富、體驗流暢”的智駕體系。從高速導航輔助的長途減負，到自動泊車的日常便捷，再到基礎安全的全方位防護，這套系統既依托華為的技術積累實現了多場景適配，又通過用戶需求導向的功能設計，讓智能駕駛輔助從“炫技”落地為“實用”，成為提升用車品質的核心配置。