榮威汽車被歸類為合資車嗎？

榮威汽車不屬于合資車，而是完全由中國企業自主研發制造的國產自主品牌。榮威品牌隸屬于上海汽車工業（集團）總公司，其誕生可追溯至2006年10月12日，上汽正式宣布將這一承載著國際化視野的品牌定名為“榮威（ROEWE）”，并以“品位、科技、實現”作為品牌口號，彰顯了傳承國際汽車先進技術、打造國際品牌新經典的決心。盡管榮威的發動機技術與歷史設計背景和英國羅孚存在淵源，但從品牌歸屬、研發主體到生產制造，均由上汽獨立完成，并非中外投資方共同合作的產物——合資車通常由中方與國外品牌聯合成立項目，核心技術多由外方主導，而榮威的核心研發與制造體系完全掌握在上汽手中，這一本質差異決定了它的自主品牌屬性。

榮威的技術發展雖與英國羅孚有歷史淵源，但上汽通過對相關技術的消化吸收與自主創新，已構建起獨立的研發體系。自品牌成立以來，上汽在發動機、智能網聯等關鍵領域持續投入，以榮威i5為例，其搭載的發動機由上汽自主研發，提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種動力選擇，懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛與后扭力梁式非獨立懸掛的組合，兼顧了日常駕駛的舒適性與操控穩定性。這種自主研發能力，讓榮威在技術層面擺脫了對外部品牌的依賴，形成了符合中國市場需求的產品矩陣。

從品牌運營模式來看，榮威與合資品牌存在本質區別。合資品牌通常由中方企業與國外投資方共同出資成立項目公司，外方提供品牌授權與核心技術支持，中方負責生產落地與市場推廣，例如華晨寶馬、北京奔馳等，其核心技術與產品規劃多由外方主導。而榮威的品牌所有權、研發決策權、生產管理權均歸屬于上汽集團，從車型設計到市場策略，均由上汽團隊獨立制定。品牌口號“品位、科技、實現”也體現了上汽以自主創新為核心，打造具有國際競爭力產品的戰略方向。

在產品布局上，榮威已形成覆蓋多個細分市場的產品線，涵蓋燃油車、純電動車與混合動力車型。旗下車型包括緊湊型轎車i5、中型SUV RX5系列、純電動轎車ei5等，滿足不同消費群體的需求。以榮威RX5 MAX為例，其搭載的斑馬智行系統是上汽與阿里巴巴聯合開發的智能互聯系統，集成了語音控制、在線導航、遠程控制等功能，展現了榮威在智能化領域的自主創新成果。這些產品的研發與生產，均由上汽旗下的研發中心與生產基地獨立完成，進一步印證了其自主品牌的屬性。

綜合來看，榮威的品牌歸屬、研發主體、技術掌控與運營模式，均符合國產自主品牌的定義。盡管其技術發展借鑒了國際經驗，但上汽通過自主研發實現了核心能力的掌控，并非中外合資合作的產物。作為上汽集團旗下的自主品牌，榮威正以自主創新為驅動，不斷提升產品競爭力，為中國汽車品牌的國際化發展貢獻力量。