問界M7加油和充電相比哪個更經濟？

問界M7增程版充電比加油更經濟，純電模式的成本優勢在短途通勤場景中尤為顯著。以增程Pro+五座四驅版為例，其CLTC純電續航達208km，若采用家充0.5元/kWh的成本計算，百公里電費僅約5元，遠低于加油成本——即使是增程模式下WLTC綜合油耗0.8L/100km對應的百公里油費6.8元，也不及純電家充的經濟性；若處于虧電純油驅動狀態，百公里油費更是升至51-59.5元，差距進一步拉大。這種經濟性差異源于增程技術的特性：短途用純電可充分利用低成本電能，而長途雖需加油補能，但綜合油耗仍低于同級別燃油車，且純電版635km的長續航與800V高壓快充，也為依賴充電的用戶提供了兼顧成本與效率的選擇，讓不同用車場景下的用戶都能找到更優的能源方案。

從用戶實際用車場景來看，增程版的“可油可電”屬性進一步放大了充電的經濟性優勢。日常通勤若在200km以內，完全可以依賴純電模式覆蓋，以家充為例，單次充滿37kWh電池僅需18.5元，足以支撐一周的上下班通勤需求，每月電費支出不足百元；即便偶爾需要應急快充，20%-80%僅需0.25小時的補能速度，也能在短時間內補充125km左右的續航，滿足臨時出行需求。相比之下，若全程依賴加油，即使是增程模式下的綜合油耗，百公里成本也比純電家充高出近36%，長期積累下來，充電的成本優勢會更加明顯。

純電版的經濟性則體現在長期高頻使用場景中。其搭載的100kWh三元鋰電池CLTC續航達635km，按家充0.5元/kWh計算，百公里電耗17.4kWh對應的成本約8.7元，雖略高于增程版純電，但相比加油仍有顯著優勢；800V高壓平臺帶來的快充效率提升，讓30%-80%充電僅需0.25小時，補能速度接近傳統燃油車加油，解決了純電車長途出行的補能焦慮。對于充電設施完善的用戶而言，純電版完全可以替代燃油車，且每年的能源支出僅為同級別燃油車的三分之一左右，長期使用的經濟性更為突出。

除了直接的能源成本差異，問界M7的維護成本也進一步強化了充電的經濟性。增程版的保養周期為1年或增程器工作1萬公里，主要保養項目集中在增程器的機油機濾更換，每年費用約1028元；純電版則因無發動機結構，保養項目僅為電池檢測與三電系統檢查，每年費用不足500元。無論是增程版還是純電版，維護成本均低于傳統燃油車，而充電模式下無需頻繁更換機油、空濾等耗材，進一步降低了長期用車的隱性成本。

綜合來看，問界M7無論是增程版還是純電版，充電模式的經濟性都遠優于加油。增程版通過“短途純電+長途增程”的模式，兼顧了成本與續航；純電版則以長續航和高效快充，滿足了全場景純電出行需求。兩種版本的設計，既覆蓋了不同用戶的用車場景，也通過技術優化將充電的經濟性最大化，為用戶提供了更具性價比的出行選擇。