問界M9在安全性能方面有哪些保障措施？

問界M9在安全性能方面構(gòu)建了“主動智能預警、被動剛性防護、全維體驗守護”三位一體的保障體系，通過華為全棧技術(shù)賦能與機械安全設(shè)計的深度融合，為駕乘者筑牢全場景安全防線。

從智能駕駛輔助到被動車身防護，再到細節(jié)化的用戶安全體驗，問界M9的安全保障貫穿于車輛設(shè)計的每一處環(huán)節(jié)：搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以4顆激光雷達（含192線主雷達）、多傳感器融合實現(xiàn)250米超遠探測，配合L2級全系標配的主動剎車、車道保持等功能，提前識別逆向車輛、橫穿行人甚至兒童扭扭車等多元場景；被動安全上，全系標配覆蓋全車的9氣囊組合（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊），車身采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼與一體化壓鑄工藝，扭轉(zhuǎn)剛度與碰撞能量分散能力經(jīng)C-NCAP超五星認證驗證；更有AR-HUD抬頭顯示、DMS疲勞監(jiān)測、UWB艙內(nèi)生命監(jiān)測等細節(jié)配置，從駕駛專注度、乘員狀態(tài)到停車防盜，形成無死角的安全守護網(wǎng)絡。

從智能駕駛輔助到被動車身防護，再到細節(jié)化的用戶安全體驗，問界M9的安全保障貫穿于車輛設(shè)計的每一處環(huán)節(jié)：搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以4顆激光雷達（含192線主雷達）、多傳感器融合實現(xiàn)250米超遠探測，配合L2級全系標配的主動剎車、車道保持等功能，提前識別逆向車輛、橫穿行人甚至兒童扭扭車等多元場景；被動安全上，全系標配覆蓋全車的9氣囊組合（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊），車身采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼與一體化壓鑄工藝，扭轉(zhuǎn)剛度與碰撞能量分散能力經(jīng)C-NCAP超五星認證驗證；更有AR-HUD抬頭顯示、DMS疲勞監(jiān)測、UWB艙內(nèi)生命監(jiān)測等細節(jié)配置，從駕駛專注度、乘員狀態(tài)到停車防盜，形成無死角的安全守護網(wǎng)絡。

主動安全層面，問界M9的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0實現(xiàn)多維度防護升級。前向AEB支持復雜路況下的目標識別，側(cè)向新增eAES自動緊急避讓功能，后向可精準識別兒童扭扭車等小型移動物體，配合交叉域E/E架構(gòu)的高效通信，能在毫秒級內(nèi)完成感知、決策與執(zhí)行的閉環(huán)。智能駕駛輔助不僅局限于行車場景，離車泊入、遙控泊車、樓層識別等功能覆蓋“車位到車位”的全場景需求，即便是狹窄地庫或復雜小區(qū)路況，也能通過高精度傳感器與算法實現(xiàn)安全泊車。

車身結(jié)構(gòu)的安全設(shè)計堪稱“移動堡壘”。八橫五縱的玄武結(jié)構(gòu)采用一體化壓鑄鋁合金后車體，80%白車身鋁合金占比搭配多處熱成型鋼，扭轉(zhuǎn)剛度遠超傳統(tǒng)車身；動力電池采用五層物理包裹與十層熱安全保護，從電芯到系統(tǒng)層面杜絕熱失控風險。這種機械安全與智能防護的結(jié)合，讓車輛在TOP Safety副駕駛雙向碰撞、NESTA電磁抗擾等嚴苛測試中均獲優(yōu)異成績，為乘員構(gòu)建起物理與電子雙重安全屏障。

用戶體驗中的安全細節(jié)同樣值得關(guān)注。全系標配的空氣懸掛與CDC減震器，配合HUAWEI DATS動態(tài)扭矩系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調(diào)整車身姿態(tài)，減少顛簸帶來的操控風險；流媒體內(nèi)后視鏡與自動防眩目外后視鏡，消除夜間強光對視線的干擾；電動吸合門與隱藏式門把手，從開關(guān)門的細微動作中降低夾手隱患。這些配置看似日常，卻在潛移默化中提升了駕乘過程的安全系數(shù)。

問界M9的安全體系，是技術(shù)創(chuàng)新與用戶需求深度結(jié)合的產(chǎn)物。它既依托華為在智駕、通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，構(gòu)建起主動預警與智能干預的“科技防線”，又通過扎實的車身結(jié)構(gòu)、全面的氣囊布局夯實被動防護基礎(chǔ)，更以細節(jié)化的配置覆蓋從行車到停車、從駕駛到乘坐的全場景安全需求，真正實現(xiàn)了“安全無死角”的設(shè)計理念。