蔚來ET5的整備質量是多重？

蔚來ET5的整備質量需結合具體車型版本來看，2025款100kWh及冠軍紀念版100kWh車型為2185kg，2022款75kWh車型則為2165kg，整體處于2100kg-2200kg的合理區間內。這一重量表現既與它純電中型車的定位相符，也適配其雙電機四驅的動力配置——前150kW、后210kW的電機組合搭配大容量電池包，在保障360kW總功率、700N·m總扭矩的強勁性能同時，也通過合理的配重設計兼顧了操控與續航。作為蔚來品牌聚焦年輕用戶的運動型轎車，ET5的整備質量不僅是技術參數的呈現，更支撐著它4秒破百的加速體驗、740km的CLTC續航，以及五連桿懸掛帶來的操控穩定性，為用戶的性能需求與日常出行提供了平衡的硬件基礎。

從技術層面看，ET5的整備質量推導邏輯清晰：結合純電中型車雙電機+大容量電池的常規配置，以及2690kg的最大滿載質量，行業內通常會預留約500kg的承載余量，因此整備質量落在2100kg-2200kg區間是合理的。這一重量區間既保證了電池包的能量密度需求，也為雙電機系統、激光雷達等智能硬件預留了配重空間——比如標配的150線圖達通獵鷹激光雷達，探測距離可達250m（10%反射率），搭配11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達，這些硬件的加入并未過度增加車重，體現了蔚來在輕量化與功能集成上的平衡能力。

性能體驗上，整備質量與動力系統的匹配度直接影響駕駛感受。ET5的2100kg+重量配合360kW總功率、700N·m總扭矩，能實現4秒破百的加速性能，同時電動四驅系統可實時分配前后軸扭矩，在高速過彎或濕滑路面時保持車身穩定。五連桿獨立懸掛與軟硬可調懸掛的組合，也能在車輛動態行駛中有效抑制側傾，即便在滿載狀態下，底盤依然能提供扎實的支撐感，不會因重量增加而削弱操控響應。

用戶日常使用場景中，整備質量與續航、補能的平衡同樣關鍵。ET5搭載的100kWh電池包在CLTC工況下能實現740km續航，180kW快充可在0.6小時充至80%，換電服務更是進一步解決了補能焦慮。而車電分離方案（電池月租1128元）則讓用戶無需承擔電池的重量與成本壓力，降低了購車門檻的同時，也通過品牌統一的電池維護體系解決了電池衰減顧慮，這正是蔚來“用戶企業”理念的體現。

智能與舒適配置方面，整備質量的合理控制并未犧牲體驗。高通驍龍8295P芯片搭配2880x1800分辨率的AMOLED中控屏，操作流暢度媲美主流智能設備；23揚聲器的杜比全景聲系統、電動吸合門、熱泵空調等配置，讓車內空間兼具科技感與舒適度。冠軍紀念版還通過Alcantara方向盤、運動座椅強化性能定位，進一步滿足年輕用戶的個性化需求。

總體而言，蔚來ET5的整備質量是技術、性能與用戶需求的綜合產物。它既支撐了車輛的動力性能與續航表現，也為智能硬件、舒適配置提供了基礎，更通過品牌特色服務降低了用戶對重量背后成本的顧慮，最終實現了運動型純電轎車在各維度的平衡。