19款捷途X70的動力參數具體是多少？

19款捷途X70全系搭載1.5T L4渦輪增壓發動機，匹配雙離合變速箱，最大馬力156Ps、最大功率115kW、最大扭矩230N·m。

這款由奇瑞汽車打造的中型SUV，在動力總成上保持了高度統一的調校：發動機型號為SQRE4T15C，排量1498mL，采用DVVT可變氣門正時技術與多點電噴供油，1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩，兼顧低速響應與高速巡航的動力需求；變速箱則統一為6擋雙離合，配合前置前驅布局，最高車速可達180km/h，NEDC綜合油耗7.6L/100km，既符合國VI排放標準，也能平衡日常通勤的經濟性。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，其動力參數的調校精準契合家庭用戶對穩定輸出與實用成本的雙重需求，再加上十年或20萬公里的超長質保，進一步強化了產品的可靠性優勢。

這款由奇瑞汽車打造的中型SUV，在動力總成上保持了高度統一的調校：發動機型號為SQRE4T15C，排量1498mL，采用DVVT可變氣門正時技術與多點電噴供油，1750-4000rpm即可輸出峰值扭矩，兼顧低速響應與高速巡航的動力需求；變速箱則統一為6擋雙離合，配合前置前驅布局，最高車速可達180km/h，NEDC綜合油耗7.6L/100km，既符合國VI排放標準，也能平衡日常通勤的經濟性。作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，其動力參數的調校精準契合家庭用戶對穩定輸出與實用成本的雙重需求，再加上十年或20萬公里的超長質保，進一步強化了產品的可靠性優勢。

從技術細節來看，這款1.5T發動機采用直列4缸布局，每缸4氣門，配氣機構為DOHC，缸徑77mm、行程80.5mm，壓縮比9.5，缸蓋采用鋁合金材質，缸體為鑄鐵，兼顧輕量化與結構強度。DVVT技術的應用讓氣門正時可根據工況靈活調整，配合渦輪增壓進氣形式，在1750rpm的低轉速區間就能爆發230N·m的最大扭矩，起步加速時動力響應迅速，避免了小排量渦輪增壓發動機常見的“渦輪遲滯”問題，無論是城市擁堵路段跟車，還是高速超車都能提供平順的動力輸出。

在車型配置層面，19款捷途X70共推出5款車型，均為1.5T DCT版本，能源類型為汽油，燃油標號92號，降低了日常加油成本。車身尺寸方面，長4720mm、寬1900mm，軸距2745mm，最小離地間隙210mm，5門5座的布局搭配可放倒的后排座椅，后備廂容積最大可達1680L，充分滿足家庭旅行時的載物需求。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，配合機械液壓或電動助力轉向，在保證舒適性的同時提升了操控精準度，契合“旅行+”的產品定位。

作為依托奇瑞技術背書的車型，19款捷途X70的動力總成經過市場長期驗證，可靠性有保障。全系標配的電子駐車、胎壓顯示、倒車影像等實用配置，以及部分車型配備的全液晶儀表盤、仿皮座椅，進一步提升了用車體驗。而十年或20萬公里的超長質保政策，更是為用戶解決了后期養車的后顧之憂，體現了品牌對產品品質的信心。

整體而言，19款捷途X70的動力參數調校以實用為核心，成熟的1.5T+6DCT動力組合既保證了日常出行的動力需求，又兼顧了燃油經濟性，再結合大空間、高配置與長質保的優勢，精準匹配了家庭用戶對中型SUV的多元期待，成為當時同級別中性價比突出的選擇。