榮威混動車型ei6不同配置的價(jià)格分別是多少？

榮威ei6的不同配置版本價(jià)格區(qū)間為14.78萬元至17.88萬元，具體到各配置，2019 PLUS 50T 4G互聯(lián)網(wǎng)榮耀豪華版起售價(jià)14.78萬元，50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀至尊版（或旗艦版）定價(jià)15.78萬元，50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀智尊版則為17.88萬元。作為插電式混合動力車型，榮威ei6目前僅有2019款在售，全系滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，采用前驅(qū)驅(qū)動形式，其價(jià)格體系覆蓋了15萬至18萬的主流家用混動車型市場區(qū)間，為消費(fèi)者提供了從基礎(chǔ)實(shí)用到高階配置的差異化選擇。

從配置差異來看，入門版的2019 PLUS 50T 4G互聯(lián)網(wǎng)榮耀豪華版作為基礎(chǔ)款，在滿足日常通勤需求的同時，保留了榮威品牌標(biāo)志性的互聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，為注重性價(jià)比的用戶提供了可靠選擇。而定價(jià)15.78萬元的50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀至尊版（或旗艦版），在豪華版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級了部分舒適性配置，比如可能增加了座椅材質(zhì)的質(zhì)感或智能輔助駕駛功能的細(xì)節(jié)優(yōu)化，適合追求更優(yōu)駕乘體驗(yàn)的家庭用戶。至于頂配的50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀智尊版，17.88萬元的價(jià)格對應(yīng)了更全面的配置組合，無論是智能科技配置還是舒適性配置都更為豐富，能夠滿足對車輛功能有更高要求的消費(fèi)者。

需要注意的是，參考資料中曾提及2017款45T混動互聯(lián)智享版的官方標(biāo)價(jià)為20.18萬元，但該車型目前已不再作為在售車型，當(dāng)前市場上可供選擇的均為2019款車型。2019款車型在動力系統(tǒng)和排放標(biāo)準(zhǔn)上均進(jìn)行了升級，全系達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)，這一升級也讓車輛在環(huán)保合規(guī)性上更符合當(dāng)前的政策要求，同時插電式混合動力系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能，適合在城市通勤中頻繁使用純電模式，降低日常用車成本。

榮威ei6的價(jià)格體系設(shè)計(jì)充分考慮了不同消費(fèi)群體的需求，從14.78萬元到17.88萬元的梯度定價(jià)，讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身預(yù)算和需求靈活選擇。無論是初次購車的年輕用戶，還是需要兼顧家庭出行的用戶，都能在這三款配置中找到適合自己的車型。同時，作為插電式混合動力車型，榮威ei6在新能源汽車市場中占據(jù)了一定的價(jià)格優(yōu)勢，其配置與價(jià)格的匹配度也較為合理，為消費(fèi)者提供了務(wù)實(shí)的購車選擇。

總的來說，榮威ei6通過三款配置的差異化定價(jià)，覆蓋了不同層級的消費(fèi)需求，從基礎(chǔ)實(shí)用到高端配置的布局，既保證了入門車型的性價(jià)比，又為追求品質(zhì)的用戶提供了更優(yōu)選擇。全系國六排放標(biāo)準(zhǔn)和插電式混動系統(tǒng)的應(yīng)用，也讓車輛在當(dāng)前的市場環(huán)境中更具競爭力，滿足了消費(fèi)者對環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。