上汽大眾智己有哪些核心技術？

上汽大眾智己的核心技術覆蓋三電系統、底盤架構與智能駕駛三大領域，以高壓平臺、高效增程、數字底盤及端到端智駕模型為關鍵支撐。三電領域，900V/800V高壓平臺與自研21000rpm颶風電機實現高效動力傳輸與超跑級加速，超快充固態電池及超級驍遙MAX電池則解決續航焦慮；底盤方面，靈蜥數字底盤通過四輪轉向、空氣懸掛與CDC協同控制，兼顧操控靈活性與乘坐舒適性；智能駕駛領域，端到端大模型整合感知規劃，配合頂流硬件賦予車輛高階智駕能力，這些技術共同構成智己汽車的核心競爭力。

在三電技術的延伸應用中，智己汽車推出的恒星超級增程系統頗具亮點。該系統搭載的Zephyr 1.5T增程器采用VGT可變截面渦輪增壓器與寬域廢氣再循環技術，實現同級最低5.32L/100km虧電油耗，配合800V SiC颶風電機，即使在虧電狀態下仍能保持強勁動力輸出。與寧德時代聯合研發的超級驍遙MAX電池，以66kWh容量實現450km CLTC純電續航，疊加800V高壓快充功能，充電效率進一步提升；而LS6純電Ultra版搭載的103kWh三元鋰電池與875V平臺，以及Max+版的76kWh磷酸鐵鋰電池與5C充電峰值倍率，均為不同需求用戶提供了多元選擇。此外，ERNC主動降噪技術與低溫暢行模式的加入，有效優化了增程車型的NVH表現與冬季用車體驗，讓技術落地更貼合實際場景。

底盤架構方面，靈蜥數字底盤的迭代升級持續強化產品競爭力。其3.0版本搭載雙腔閉式空氣懸架與CDC動態阻尼系統，懸架行程可達150mm，能根據路況智能切換單雙腔模式，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性；雙向24°四輪轉向系統的應用，使LS9的轉彎半徑僅4.95m，大幅提升城市通勤的靈活性。更值得關注的是全線控數字底盤技術，通過X、Y、Z三向六自由度數字化融合控制，實現整車運動狀態的精準調控，配合雙冗余干式線控制動系統與爆胎穩定控制系統，在保障制動響應速度與安全冗余的同時，為L3及以上高階智駕提供了可靠的運動控制底座。

智能駕駛領域的技術突破則聚焦于端到端大模型的落地應用。2024年發布的該模型直接整合傳感器原始數據的感知與規劃環節，大幅提升數據處理流暢度與決策準確性，配合LS6搭載的頂流智駕硬件，使其具備城市NOA能力。而線控數字底盤的全域數字化控制與“大小腦”智能中樞的深度融合，進一步打通了底盤控制與智駕系統的協同鏈路，為高階智駕功能的穩定運行提供了底層技術支撐，加速了智己汽車向L3、L4級智駕的進階步伐。

整體來看，智己汽車的核心技術并非孤立存在，而是通過三電、底盤與智能駕駛的協同聯動，構建起覆蓋動力、操控、智駕的完整技術矩陣。從高壓平臺與增程系統的高效動力組合，到數字底盤的精準控制，再到端到端智駕模型的決策優化，每一項技術都圍繞用戶實際需求展開，既體現了研發層面的創新深度，也通過量產車型的落地驗證了技術的實用性，為品牌的市場競爭力奠定了堅實基礎。