紅旗25款H5的油耗在實際駕駛中的表現怎樣?

紅旗25款H5作為插電混動車型,實際駕駛油耗表現可實現“純電零油耗通勤+長途低油耗續航”的雙重優勢,不同場景下能耗表現均處于同級別領先水平。

這款車全系搭載1.5T發動機+永磁同步單電機+DHT混動變速箱的動力組合,支持7種駕駛模式切換,配合液冷磷酸鐵鋰電池與能量回收系統,為油耗控制提供了扎實技術支撐。日常城市通勤時,130-170km的CLTC純電續航足以覆蓋多數用戶的單日出行需求,純電模式下可完全擺脫燃油消耗;即使短途通勤未及時充電,混動模式下WLTC綜合油耗也僅0.62-0.89L/100km,遠低于同級別燃油車。若需長途出行,滿油滿電狀態下1560-1600km的CLTC綜合續航可輕松覆蓋跨城旅程,即便電池處于虧電(B狀態),綜合油耗仍維持在3.75-3.8L/100km的超低區間,同時還能兼顧7.2-7.6s的0-100km/h加速性能,實現了節能與動力的平衡。

這款車全系搭載1.5T發動機+永磁同步單電機+DHT混動變速箱的動力組合,支持7種駕駛模式切換,配合液冷磷酸鐵鋰電池與能量回收系統,為油耗控制提供了扎實技術支撐。日常城市通勤時,130-170km的CLTC純電續航足以覆蓋多數用戶的單日出行需求,純電模式下可完全擺脫燃油消耗;即使短途通勤未及時充電,混動模式下WLTC綜合油耗也僅0.62-0.89L/100km,遠低于同級別燃油車。若需長途出行,滿油滿電狀態下1560-1600km的CLTC綜合續航可輕松覆蓋跨城旅程,即便電池處于虧電(B狀態),綜合油耗仍維持在3.75-3.8L/100km的超低區間,同時還能兼顧7.2-7.6s的0-100km/h加速性能,實現了節能與動力的平衡。

從具體車型來看,130超混版和公務版的WLTC綜合油耗均為0.89L/100km,B狀態油耗3.75L/100km,CLTC純電續航130km;170超混版憑借23.9kWh的更大容量電池,WLTC綜合油耗進一步降至0.62L/100km,純電續航提升至170km,綜合續航達1600km,能更好滿足長距離純電出行需求。此外,車輛配備的電池預加熱功能可適配低溫環境,避免寒冷天氣對電池性能和能耗的影響,充電方面支持60kW快充,能快速補充電量,提升使用便利性。

在用戶體驗層面,紅旗25款H5并未因油耗控制犧牲豪華質感。全系標配L2級駕駛輔助系統,包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能,長途駕駛更輕松;253色氛圍燈可營造多樣車內氛圍,170超混版還配備丹拿音響,提升聽覺享受。部分車型提供“不限年限/不限里程”質保,進一步強化了用戶對混動系統可靠性的信賴,讓節能出行更無后顧之憂。

綜合來看,紅旗25款H5通過插電混動技術的應用,在不同駕駛場景下均展現出出色的油耗表現,純電模式覆蓋日常通勤,混動模式兼顧長途節能,同時結合豐富的豪華配置與可靠的質保政策,為用戶提供了兼顧經濟性與品質感的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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