日產(chǎn)400z的制動系統(tǒng)參數(shù)有哪些？

日產(chǎn)400Z的制動系統(tǒng)參數(shù)涵蓋高性能剎車硬件配置與智能制動輔助系統(tǒng)兩大核心維度。

從硬件來看，其基礎版本搭載制動盤與剎車片組合以保障制動效果，PERFORMANCE版本更升級為日產(chǎn)高性能剎車系統(tǒng)，并配備視覺辨識度更高的紅色剎車卡鉗，進一步強化剎車力度與響應速度；制動類型上包含前后制動器、駐車制動的結(jié)構化配置，輪胎規(guī)格則匹配制動性能需求，形成硬件層面的協(xié)同支撐。

智能輔助層面，全系標配ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA等）系統(tǒng)，通過電子控制優(yōu)化制動過程中的車輪穩(wěn)定性、制動力分配邏輯與緊急制動響應，讓硬件性能與智能控制形成互補，既滿足日常駕駛的制動平順性，也適配高性能場景下的精準制動需求。

從硬件來看，其基礎版本搭載制動盤與剎車片組合以保障制動效果，PERFORMANCE版本更升級為日產(chǎn)高性能剎車系統(tǒng)，并配備視覺辨識度更高的紅色剎車卡鉗，進一步強化剎車力度與響應速度；制動類型上包含前后制動器、駐車制動的結(jié)構化配置，輪胎規(guī)格則匹配制動性能需求，形成硬件層面的協(xié)同支撐。

智能輔助層面，全系標配ABS防抱死、制動力分配（EBD/CBC等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA等）系統(tǒng)，通過電子控制優(yōu)化制動過程中的車輪穩(wěn)定性、制動力分配邏輯與緊急制動響應，讓硬件性能與智能控制形成互補，既滿足日常駕駛的制動平順性，也適配高性能場景下的精準制動需求。

具體來看，基礎版的制動盤與剎車片組合已具備出色的制動效果，能為日常駕駛提供穩(wěn)定可靠的制動保障。而PERFORMANCE版本的升級則是針對追求更高性能體驗的用戶，紅色剎車卡鉗不僅在外觀上更具運動感，其背后的高性能剎車系統(tǒng)能帶來更強勁的剎車力度，縮短制動距離，提升駕駛安全性。

在輪胎規(guī)格方面，前后輪胎的規(guī)格匹配制動性能需求，確保在制動過程中輪胎能提供足夠的抓地力，與制動系統(tǒng)形成良好的配合。駐車制動類型的配置也進一步完善了車輛的制動系統(tǒng)結(jié)構，滿足不同場景下的停車需求。

全系標配的ABS防抱死系統(tǒng)能防止車輪在制動時抱死，保證車輛的轉(zhuǎn)向能力；制動力分配系統(tǒng)則根據(jù)車輛的負載情況和行駛狀態(tài)，合理分配前后輪的制動力，提高制動效率；剎車輔助系統(tǒng)在緊急制動時能自動增加制動力，縮短制動時間。這些智能輔助系統(tǒng)的協(xié)同工作，讓日產(chǎn)400Z的制動系統(tǒng)更加智能、高效。

綜上所述，日產(chǎn)400Z的制動系統(tǒng)通過高性能的硬件配置和智能的輔助系統(tǒng)，為用戶提供了出色的制動性能，無論是日常駕駛還是高性能駕駛場景，都能滿足用戶的需求。