凌志 LS430 的操控性能好不好

凌志 LS430 的操控性能非常出色。

首先，它的風(fēng)阻系數(shù)低至 0.25，這在全球轎車中稱冠，能帶來更寧?kù)o的行車環(huán)境，且不影響省油特性。

其車身構(gòu)造經(jīng)過超級(jí)電腦的精細(xì)設(shè)計(jì)，制作質(zhì)量嚴(yán)謹(jǐn)，展現(xiàn)出豐田高超的制車工藝。

在懸掛系統(tǒng)方面，全新設(shè)計(jì)的前后懸掛采用大量鋁合金部件，帶來更理想的操控和行駛性能。

駕駛座空間開闊，給駕駛者開大車的優(yōu)越感，變換車道、窄巷調(diào)頭不拖泥帶水。

它搭載全新 4.3 升 V 式 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配以 VVT-i 智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率達(dá) 290hp，最大扭矩達(dá) 320lb-ft，結(jié)合電子控制五檔變速系統(tǒng)，無論高低轉(zhuǎn)速都能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，加速表現(xiàn)直逼高性能跑車。

傳動(dòng)系統(tǒng)中還設(shè)有世界首創(chuàng)的“扭矩啟動(dòng)控制器”，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整油門，確保行車順滑流暢。

另外，其新增的電子懸吊系統(tǒng)，按下排檔桿前方的 Sport 關(guān)關(guān)，氣壓式懸吊立刻變硬，穩(wěn)定車身效果明顯，且不影響乘坐舒適。

在安全方面，LS430 除了改良防撞車身結(jié)構(gòu)，還配置了可變充氣量的安全氣囊，以及前座與后座外圍座椅的安全帶預(yù)先緊鎖裝置和感應(yīng)器，主動(dòng)安全設(shè)備如制動(dòng)助力器、VSC 汽車防滑控制系統(tǒng)等，與牽引力控制裝置、ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)相互配合，發(fā)揮更強(qiáng)的穩(wěn)定效用，克服可能導(dǎo)致意外的不穩(wěn)路況。

總之，凌志 LS430 的操控性能在各方面都表現(xiàn)卓越，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。