上海榮威350的操控性能好嗎?

上海榮威350的操控性能在同級別家用轎車中表現出色,能為日常駕駛帶來穩定且舒適的體驗。從轉向系統來看,它搭載的可變流量液壓助力轉向(部分版本為電動助力轉向)兼顧了低速輕便與高速沉穩,方向盤指向精準,單手操作也能輕松應對,無論是城市狹窄道路轉彎還是高速巡航,都能提供合適的轉向助力;懸掛系統調校偏向舒適卻不失韌性,前麥弗遜獨立懸掛與后扭矩梁非獨立懸掛的組合,既能有效吸收路面顛簸,又能在過彎時抑制側傾,50公里時速過彎不跑偏、120公里高速巡航受側風影響輕微,車身穩定性值得信賴。動力層面,1.5L VTi發動機(最大功率80kW、峰值扭矩135Nm)搭配5速SSG手動變速箱或4速自動變速箱,換擋阻力小、定位精確,手動擋的操作手感順滑,自動擋加速順暢,再加上靈敏的剎車系統,整體操控既保證了燃油經濟性(90km/h等速油耗5.9L),又能滿足家用場景下對安全性與駕駛愉悅感的需求。

上海榮威350的操控性能好嗎?

作為家用轎車,榮威350的操控細節設計充分考慮了日常使用場景。以5速SSG手動變速箱為例,其采用先進同步器設計,換擋時的吸入感清晰,即使在城市擁堵路段頻繁換擋,也不會因操作生澀產生疲勞感;自動擋車型的智能變速器與電子控制系統配合,動力輸出線性,起步和加速過程平穩,適合家庭用戶的駕駛習慣。底盤的整體調校兼顧了舒適性與操控穩定性,車速不超過70km/h行駛在不平整路面時,懸掛能快速過濾顛簸,車內乘客不會感到明顯晃動;而在需要變道或避讓時,車身跟隨性良好,方向盤的小幅調整就能精準控制行駛軌跡,讓駕駛者更有信心。

從技術配置來看,榮威350的轉向系統與底盤結構形成了協同優勢。可變流量液壓助力轉向在不同車速下的助力變化自然,低速挪車時方向盤輕盈,女性駕駛者也能輕松操控;高速行駛時轉向力度加重,有效避免了“發飄”感,配合穩定的底盤,即使遇到橫風或路面起伏,車身也能保持直線行駛狀態。剎車系統的靈敏性同樣是操控表現的加分項,輕踩剎車踏板就能獲得明顯的制動力,且制動過程線性,不會出現突兀的點頭現象,無論是日常跟車還是緊急制動,都能提供可靠的安全保障。

值得一提的是,榮威350的操控性能并未因家用定位而妥協駕駛樂趣。部分版本搭載的電動助力轉向系統響應迅速,轉向虛位小,在山路或郊區道路行駛時,過彎的精準度能帶來一定的操控愉悅感;1.5L發動機的動力儲備雖然偏向家用,但在中低速段的扭矩輸出充足,超車時深踩油門就能獲得及時的動力反饋,配合順手的變速箱,整體駕駛體驗流暢自然。

總體而言,榮威350的操控性能以“實用、穩定、舒適”為核心,從轉向、動力到底盤的每一處調校,都圍繞家用場景的實際需求展開。它沒有追求極致的運動性能,卻通過精準的轉向、順暢的動力輸出和穩定的底盤表現,為用戶帶來了安心且順手的駕駛感受,充分滿足了家庭用戶對日常操控的核心訴求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

問界M9的車燈維修成本整體偏高,且Ultra版本因像素式大燈的高集成度,維修成本顯著高于Max版本。作為一款定位高端的智能SUV,問界M9的車燈系統搭載了領先的技術配置:全系標配LED遠近光燈,Max版本配備矩陣式大燈,Ultra版本則升級
2016款日產軒逸的內飾獨特之處在于以“簡潔實用”為核心,在材質搭配、功能布局與舒適配置上實現了家用需求與成本控制的平衡。 這款車的內飾整體走現代簡約路線,中控臺布局清晰,大量物理按鍵保留了直觀操作的便利性,避免了復雜觸控帶來的分心;
我們整理了寶雞奔騰 4s店詳情信息,如寶雞卓成奔騰,您可撥打400-805-2700 轉 1194。我們還為您查詢到奔騰 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 以下是寶雞奔騰 4S店的詳細信息 1、寶雞卓成奔騰 地址:寶雞市渭濱區高新十二路(
榮威i5的自重會對操控性能產生影響,但通過合理的自重控制與底盤、動力系統的匹配優化,最終實現了家用代步場景下“靈活與穩定”的平衡。從物理原理來看,車輛自重與慣性直接相關,榮威i5手動擋車型最大滿載質量1638kg、自動擋1683kg,處于緊
上劃加載更多內容
AI選車專家