理想L6自動駕駛在雨天環境下該如何正確操作？

理想L6在雨天使用自動駕駛功能時，需結合車輛硬件優勢與場景化操作規范，以安全為核心合理啟用輔助駕駛功能。

作為一款主打家庭用戶的智能SUV，理想L6搭載了禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭等多傳感器組合，激光雷達的雨霧穿透性配合攝像頭的環境感知冗余，能有效降低雨天視線模糊對車道線、車輛識別的影響；Max版700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片或Pro版128TOPS的地平線征程6M芯片，可快速處理復雜路況數據，保障車道居中、自動跟車等功能的實時響應。操作上需先確保激光雷達、攝像頭無雨水遮擋，開啟方向盤離手檢測并保持雙手輕握；高速場景下Pro/Max版均可穩定啟用導航輔助駕駛，城市道路建議Max版用戶謹慎使用城市導航輔助駕駛，遇行人或非機動車動態復雜時優先切換手動駕駛。同時可利用車輛標配的后視鏡加熱、空調除霧功能保持視野清晰，電量充足時切換純電模式減少動力系統干擾，通過軟硬件協同讓雨天自動駕駛更安心。

理想L6的傳感器布局與硬件配置為雨天自動駕駛提供了基礎保障，而用戶的場景化操作則是安全的關鍵補充。雨天路面濕滑時，需遵循“慢行穩駕”原則，即使啟用自動駕駛功能，也應主動降低車速，與前車保持比晴天更長的安全距離，避免因路面附著力下降導致的制動距離延長。若遇暴雨天氣，可開啟雙閃燈提示后車，同時利用車輛的540度全景影像觀察路面情況，尤其是通過積水路段前，需確認積水深度未超過車輛涉水標準，勻速慢行通過時避免濺水，若積水過深則選擇繞行，切勿強行通過。

車輛的智能功能在雨天可進一步優化駕駛體驗。例如，開啟空調除霧模式保持前擋風玻璃清晰，配合后視鏡加熱功能減少雨水附著，若加裝擋雨眉還能提升后視鏡的視野效果。對于增程式的理想L6而言，雨天電量充足時切換至純電模式，可減少發動機啟動帶來的動力波動，同時利用動能回收系統輔助制動，在長下坡路段尤其適用，既能提升安全性又能節約能耗。此外，車輛標配的地形模式中，雪地模式在雨天也可優化動力輸出，減少車輪打滑的風險，用戶可根據實際路況靈活切換。

在自動駕駛功能的具體使用上，需注意不同場景的適配性。高速場景下，Pro版和Max版的導航輔助駕駛均可穩定運行，系統會根據雨況調整跟車距離與車速；但在城市道路中，由于行人、非機動車動態復雜，Max版用戶即使啟用城市導航輔助駕駛，也需保持注意力集中，遇路口、斑馬線等區域時，可暫時切換至手動駕駛，確保對周圍環境的完全掌控。主動剎車、車道偏離預警等標配功能會在雨天持續工作，為突發情況提供額外保障，用戶無需手動關閉，只需專注于車輛狀態與路況變化。

總結來看，理想L6的雨天自動駕駛操作需以“硬件賦能+人為管控”為核心邏輯：依托多傳感器冗余與高算力芯片的技術優勢，結合用戶對場景的精準判斷與規范操作，才能在雨天環境下既發揮自動駕駛的便利性，又守住安全底線。無論是傳感器的清潔維護、功能模式的合理切換，還是對路況的主動觀察，每一個細節都關乎出行安全，用戶需將車輛的智能配置與駕駛經驗相結合，讓雨天出行更從容。