2019款紅旗HS5在安全性能方面有哪些配置？

2019款紅旗HS5在安全性能方面配備了涵蓋主動與被動層面的全面配置，為駕乘者構建了多維度的安全防護體系。

主動安全層面，該車搭載了AEB自動緊急制動、后方盲區預警、交通標志識別、360度全景影像、疲勞駕駛監控和車道偏離預警等功能，通過智能技術實時監測行車環境，提前預警或干預潛在風險；被動防護上，車身采用超過60%的高強度鋼結構，為座艙筑牢物理安全屏障，且所有車型均標配主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊共六個安全氣囊，結合安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配等基礎安全配置，從結構到裝備形成了“主動預警+被動防護”的雙重保障，既滿足日常通勤的安全需求，也體現了紅旗品牌對用戶出行安全的重視。

從車型配置的延續性來看，紅旗HS5的安全設計理念始終圍繞“基礎安全全覆蓋、智能安全分層升級”展開。后續推出的2025款、2026款車型，在2019款的安全框架上進一步優化：入門級車型（如2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro）保留了前排雙氣囊、前后排頭部氣簾等核心被動配置，同時將胎壓監測升級為胎壓顯示，讓輪胎狀態更直觀；基礎主動安全系統則覆蓋ABS防抱死、車身穩定控制、上坡輔助等，確保復雜路況下的操控穩定性。

高配車型的安全配置更具針對性，以2025款四驅旗領Pro、2026款四驅200萬輛紀念版為例，它們在2019款360度全景影像的基礎上，升級為540度全景影像（透明底盤），能清晰顯示車輛下方路況，消除越野或狹窄路段的視野盲區；新增的L2級駕駛輔助系統，整合了車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航等功能，可實現“預警-干預”的閉環防護——當系統檢測到車道偏離時，會通過方向盤震動提醒并輕微修正方向；遇到前方突發障礙物，主動剎車系統能自動介入制動，進一步降低碰撞風險。

用戶體驗層面，不同價位車型的安全配置梯度滿足了多樣化需求：18萬級的入門車型以實用為主，540度全景影像簡化了新手泊車操作，胎壓顯示實時監測輪胎健康，適合注重性價比的家庭用戶；22萬以上的四驅車型則通過DOW開門預警、倒車動態提醒等細節功能提升安全性——開門時若后方有車輛或行人接近，系統會發出聲光警示，避免“開門殺”風險；倒車動態提醒則能實時顯示后方來車軌跡，讓泊車更安心。

整體而言，紅旗HS5的安全配置體系既兼顧了基礎防護的全面性，又通過智能技術的分層應用提升了高階安全體驗。從2019款到后續車型，紅旗始終將用戶安全放在首位，入門車型不縮減核心安全配置，高配車型則以智能科技賦能，讓不同需求的消費者都能獲得與其預算匹配的安全保障，這一設計思路也體現了紅旗品牌“新高尚精致主義”的定位，在豪華感與安全性之間找到了平衡。