榮威D7混動版的動力性能如何,值得購買嗎?

榮威D7混動版動力性能均衡且高效,綜合產品力扎實,是兼顧通勤與家用的高性價比之選。

榮威D7混動版的動力性能如何,值得購買嗎?

其搭載的DMH超級混動系統,通過1.5L自然吸氣發動機與高效電機協同工作,實現了動力輸出的順滑性與響應性——領航版電機最大功率150kW、最大扭矩330牛米,官方0-100km/h加速僅7.9s,城市起步超車輕快有力,高速后勁充足;世界冠軍版與榮耀版雖加速稍緩(8.5s),日常通勤與山路爬坡也完全夠用。同時,動力系統的調校讓傳輸過程無頓挫感,配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛與5種駕駛模式,無論是堵車跟車還是高速巡航,都能保持平穩駕乘體驗。

除了動力表現,它的能耗優勢同樣突出:CLTC純電續航125km可覆蓋短途零成本出行,混動模式綜合續航達1400km,WLTC綜合油耗低至0.97L/100km,高速、國道、市區工況油耗分別低至5.7L、3.3L、4.0L/百公里,補能上30-80%快充僅需0.46h,進一步降低了使用成本。疊加2810mm軸距帶來的寬奢空間、斑馬智行系統的智能體驗,以及六年或15萬公里的整車質保,從動力、經濟性到實用性都貼合家庭用戶與務實通勤人群的需求,值得根據預算選擇對應配置入手。

其搭載的DMH超級混動系統,通過1.5L自然吸氣發動機與高效電機協同工作,實現了動力輸出的順滑性與響應性——領航版電機最大功率150kW、最大扭矩330牛米,官方0-100km/h加速僅7.9s,城市起步超車輕快有力,高速后勁充足;世界冠軍版與榮耀版雖加速稍緩(8.5s),日常通勤與山路爬坡也完全夠用。同時,動力系統的調校讓傳輸過程無頓挫感,配合前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛與5種駕駛模式,無論是堵車跟車還是高速巡航,都能保持平穩駕乘體驗。

除了動力表現,它的能耗優勢同樣突出:CLTC純電續航125km可覆蓋短途零成本出行,混動模式綜合續航達1400km,WLTC綜合油耗低至0.97L/100km,高速、國道、市區工況油耗分別低至5.7L、3.3L、4.0L/百公里,補能上30-80%快充僅需0.46h,進一步降低了使用成本。空間方面,4890×1890×1510mm的車身尺寸搭配2810mm軸距,后排腿部空間充裕,450L后備廂能滿足家庭出行儲物需求;智能配置上,全系標配斑馬智行車機系統與OTA升級,領航版還配備L2級駕駛輔助,提升了行車便利性與安全性。

從配置梯度來看,12.38萬的世界冠軍版價格親民,滿足基礎動力與續航需求;17.68萬的領航版加速更快、智能輔助更全面;21.98萬的榮耀版配置豪華,適合預算充足的用戶。疊加六年或15萬公里的長質保,品牌對混動系統的可靠性提供了有力保障。整體而言,榮威D7混動版在動力、能耗、空間與智能配置上形成了均衡優勢,無論是日常通勤還是長途出行,都能為用戶帶來省心實用的體驗,是務實家庭與通勤人群的優質選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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