大眾攬巡在科技配置方面有沒有智能駕駛輔助系統(tǒng)？

大眾攬巡全系配備智能駕駛輔助系統(tǒng)，其核心為大眾IQ.Drive系統(tǒng)，覆蓋L2級(jí)智能駕駛輔助能力，能為不同配置車型的用戶提供適配場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

作為大眾品牌“實(shí)用化智能”理念的體現(xiàn)，攬巡將智能駕駛輔助系統(tǒng)打造成全系標(biāo)配的核心科技配置：24.29萬起的基礎(chǔ)款已搭載車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等高頻安全功能，可覆蓋高速跟車、突發(fā)碰撞預(yù)警等日常場(chǎng)景；29.99萬的高配車型則通過硬件升級(jí)（毫米波雷達(dá)從1個(gè)增至3個(gè)、超聲波雷達(dá)從4個(gè)增至12個(gè)），新增并線輔助、DOW開門預(yù)警、車道居中保持、自動(dòng)泊車入位等功能，360度全景影像還能消除泊車盲區(qū)，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的安全性與便利性。這套系統(tǒng)通過雷達(dá)與攝像頭的組合實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋，功能與10.25英寸全液晶儀表、12英寸中控屏聯(lián)動(dòng)，操作邏輯貼合用戶習(xí)慣，既降低了智能駕駛的體驗(yàn)門檻，又能滿足進(jìn)階需求。

作為大眾品牌“實(shí)用化智能”理念的體現(xiàn)，攬巡將智能駕駛輔助系統(tǒng)打造成全系標(biāo)配的核心科技配置：24.29萬起的基礎(chǔ)款已搭載車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等高頻安全功能，可覆蓋高速跟車、突發(fā)碰撞預(yù)警等日常場(chǎng)景；29.99萬的高配車型則通過硬件升級(jí)（毫米波雷達(dá)從1個(gè)增至3個(gè)、超聲波雷達(dá)從4個(gè)增至12個(gè)），新增并線輔助、DOW開門預(yù)警、車道居中保持、自動(dòng)泊車入位等功能，360度全景影像還能消除泊車盲區(qū)，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的安全性與便利性。這套系統(tǒng)通過雷達(dá)與攝像頭的組合實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景覆蓋，功能與10.25英寸全液晶儀表、12英寸中控屏聯(lián)動(dòng)，操作邏輯貼合用戶習(xí)慣，既降低了智能駕駛的體驗(yàn)門檻，又能滿足進(jìn)階需求。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，基礎(chǔ)款的智能配置已能覆蓋家庭用戶的核心安全訴求：高速行駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車、啟停，減少腳部操作負(fù)擔(dān)；車道偏離預(yù)警結(jié)合車道保持輔助，能及時(shí)糾正行駛軌跡，避免無意識(shí)偏離車道；主動(dòng)剎車系統(tǒng)搭配前方碰撞預(yù)警，可識(shí)別前方車輛或行人并觸發(fā)緊急制動(dòng)，為出行增添多重保障。而高配車型的功能則更貼合復(fù)雜場(chǎng)景需求：并線輔助通過后視鏡警示燈提示側(cè)方來車，DOW開門預(yù)警在開門時(shí)監(jiān)測(cè)后方行人與車輛，有效規(guī)避“開門殺”風(fēng)險(xiǎn)；車道居中保持功能讓車輛在高速行駛時(shí)始終保持車道中央，大幅減輕長途駕駛的疲勞感；自動(dòng)泊車系統(tǒng)配合360度全景影像，即使是狹窄車位也能精準(zhǔn)停靠，對(duì)新手司機(jī)十分友好。

大眾攬巡的智能駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)性，硬件與功能的匹配經(jīng)過了大量場(chǎng)景驗(yàn)證：毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的組合，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛周邊環(huán)境；智能駕駛功能的狀態(tài)會(huì)在全液晶儀表與中控屏上清晰顯示，操作按鍵布局符合人體工程學(xué)，用戶無需復(fù)雜學(xué)習(xí)即可快速上手。這種“實(shí)用化智能”的設(shè)計(jì)思路，既保證了基礎(chǔ)車型的智能安全底線，又通過高配車型的硬件升級(jí)滿足不同用戶的進(jìn)階需求，完美適配家庭用戶對(duì)安全、便捷的核心訴求，讓智能駕駛輔助系統(tǒng)真正成為提升駕駛體驗(yàn)的實(shí)用工具。