2023款問(wèn)界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些新功能?
2023款問(wèn)界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)在華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)的加持下,新增了LCC+車道巡航輔助增強(qiáng)、APA自定義泊車、離車泊入、高速與城區(qū)NCA智駕領(lǐng)航輔助等功能,同時(shí)在感知硬件與場(chǎng)景應(yīng)對(duì)能力上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。
作為搭載華為全棧技術(shù)的智駕方案,該系統(tǒng)通過(guò)11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)及1個(gè)激光雷達(dá)(智駕版配備)的多傳感器融合,構(gòu)建起200米探測(cè)距離、120度水平視角的360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò),不僅能在夜間昏暗環(huán)境中精準(zhǔn)識(shí)別穿深色衣服的靜止行人,還可在大雨、隧道等特殊場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)90公里時(shí)速的緊急剎停,甚至能避讓隧道內(nèi)施工改道的低矮障礙物;泊車場(chǎng)景中,其支持遙控泊車、泊出泊入聯(lián)動(dòng),即便面對(duì)不明確的白色車道線或狹窄地庫(kù),也能一鍵完成車位識(shí)別與停靠;高速與城區(qū)NCA功能則需通過(guò)手機(jī)APP完成ADS考試激活,激活后可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、輔助完成路口轉(zhuǎn)向與復(fù)雜并線,在重慶盤龍立交等復(fù)雜路段也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匯入?yún)R出,有效緩解駕駛疲憊的同時(shí)提升了行車安全性。
作為搭載華為全棧技術(shù)的智駕方案,該系統(tǒng)通過(guò)11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)及1個(gè)激光雷達(dá)(智駕版配備)的多傳感器融合,構(gòu)建起200米探測(cè)距離、120度水平視角的360度無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò),不僅能在夜間昏暗環(huán)境中精準(zhǔn)識(shí)別穿深色衣服的靜止行人,還可在大雨、隧道等特殊場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)90公里時(shí)速的緊急剎停,甚至能避讓隧道內(nèi)施工改道的低矮障礙物;泊車場(chǎng)景中,其支持遙控泊車、泊出泊入聯(lián)動(dòng),即便面對(duì)不明確的白色車道線或狹窄地庫(kù),也能一鍵完成車位識(shí)別與停靠;高速與城區(qū)NCA功能則需通過(guò)手機(jī)APP完成ADS考試激活,激活后可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)調(diào)節(jié)車速、輔助完成路口轉(zhuǎn)向與復(fù)雜并線,在重慶盤龍立交等復(fù)雜路段也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匯入?yún)R出,有效緩解駕駛疲憊的同時(shí)提升了行車安全性。
在細(xì)節(jié)功能上,該系統(tǒng)還標(biāo)配前向碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)與后方穿行預(yù)警系統(tǒng),配合環(huán)視系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控;360度全景影像結(jié)合透明底盤功能,能在城市停車和野外非鋪裝路段中提供便利。華為ADS 2.0已覆蓋高速、城市、泊車等多場(chǎng)景,尤其在高精地圖支持區(qū)域,其變道邏輯、跟車距離調(diào)整、匝道合流等處理更加智能,還支持過(guò)高速ETC、公交車道,全國(guó)50萬(wàn)停車場(chǎng)支持車位到車位的P2P 2.0轉(zhuǎn)泊車代駕輔助無(wú)縫銜接。
實(shí)際使用中,該系統(tǒng)展現(xiàn)出類人化駕駛智慧,能提前捕捉對(duì)向車流調(diào)整速度,出彎時(shí)根據(jù)主路車流間隙匯入,識(shí)別路邊臨停半開(kāi)門車輛并向左避讓,避讓臨停車輛、繞行施工路障;環(huán)島選道能力增強(qiáng),輕松轉(zhuǎn)彎并按導(dǎo)航行駛;還能識(shí)別兩輪電動(dòng)車等車輛,實(shí)現(xiàn)預(yù)知危險(xiǎn)的主動(dòng)安全防護(hù)。脫手檢測(cè)有標(biāo)準(zhǔn)和舒適模式,超時(shí)未握方向盤會(huì)觸發(fā)提醒直至退出,用戶接管后一段時(shí)間內(nèi)禁止再次激活,確保駕駛安全。
2023款問(wèn)界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)華為全棧技術(shù)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景的智能輔助駕駛,從感知硬件到功能細(xì)節(jié)都進(jìn)行了全面升級(jí),不僅提升了駕駛的便利性和安全性,還能有效緩解駕駛疲憊,為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。
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