問界M9具備SUV常見的高通過性嗎?

問界M9不僅具備SUV常見的高通過性,更憑借硬核技術配置與智能系統加持,達到了中大型SUV中的高水平通過能力。

問界M9具備SUV常見的高通過性嗎?

從核心硬件來看,其全系標配的空氣懸掛+CDC電控減震系統支持5檔80mm范圍的底盤升降,配合18°接近角、20°離去角的通過角參數,足以應對泥濘、搓板路、涉水路段等復雜路況;雙電機電動四驅系統搭配陡坡緩降、上坡輔助功能,能在非鋪裝路面穩定輸出牽引力,減少打滑風險。同時,540°全景影像+透明底盤可實時顯示底盤下方路況,進一步降低剮蹭概率。這些配置讓問界M9在保障城市舒適性的同時,也能從容應對輕度越野場景,滿足家庭用戶“城市通勤+戶外出行”的全場景需求。

從核心硬件來看,其全系標配的空氣懸掛+CDC電控減震系統支持5檔80mm范圍的底盤升降,配合18°接近角、20°離去角的通過角參數,足以應對泥濘、搓板路、涉水路段等復雜路況;雙電機電動四驅系統搭配陡坡緩降、上坡輔助功能,能在非鋪裝路面穩定輸出牽引力,減少打滑風險。同時,540°全景影像+透明底盤可實時顯示底盤下方路況,進一步降低剮蹭概率。這些配置讓問界M9在保障城市舒適性的同時,也能從容應對輕度越野場景,滿足家庭用戶“城市通勤+戶外出行”的全場景需求。

問界M9的高通過性不僅依賴硬件堆砌,更得益于智能系統的深度賦能。途靈智能底盤整合了多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統與HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統,配合全鋁合金底盤的輕量化優勢,讓車輛在面對大坡、坑洼等復雜路況時,既能通過空氣懸架快速調整離地間隙,又能依靠CDC減震器對彈跳動作進行干脆利落的處理。其中,HUAWEI xMotion技術在保證舒適性的同時,為車身提供了充足支撐力,有效提升越野時的姿態穩定性;RTC智能動態扭矩控制則可精準分配扭矩至抓地力更強的車輪,進一步增強行車安全性。

“真”魔毯功能是其通過性體驗的另一大亮點。該功能依托高頻小阻尼的舒適性控制策略,結合自適應主動懸架每秒100次的調整頻率,能夠提前預判路面顛簸程度并迅速響應。無論是連續的搓板路還是起伏的比利時路,系統都能通過實時調整懸架狀態,讓車輛保持平穩行駛,減少顛簸對駕乘體驗的影響。這種主動式的路況應對能力,讓問界M9在復雜路面的通過性上超越了傳統SUV的被動適應模式,實現了“智能感知+主動調節”的一體化體驗。

綜合來看,問界M9通過硬件配置與智能系統的協同,構建了一套完整的高通過性解決方案。從離地間隙的靈活調節到智能扭矩分配,從底盤姿態的精準控制到路況的提前預判,每一項技術都圍繞實際駕駛場景設計,既滿足了SUV應對復雜路況的核心需求,又通過智能化手段提升了通過過程中的舒適性與安全性。對于追求全場景用車的用戶而言,這樣的通過性表現無疑為戶外出行提供了更充足的信心與保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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