華為問界M5配置參數表中的智能駕駛輔助功能都有哪些具體項目？

華為問界M5的智能駕駛輔助功能根據車型版本與配置差異，涵蓋從基礎L2級輔助到高階HUAWEI ADS 3.3系統的多元功能矩陣。普通版與純電版搭載L2級輔助功能，包含車道巡航、盲區預警、自動泊車等基礎項目；智駕版通過HUAWEI ADS 2.0實現精準路況預判、匝道流暢通行等高階能力；新M5 Ultra全系標配ADS 3.3系統，新增120km/h自動剎停、40-130km/h側向避障等進階功能，純電版更新后還加入機械車位泊車、循跡倒車等實用項目。全系依托華為自研的1顆頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭及12個超聲波雷達構建多傳感器融合感知系統，配合BEV與GOD網絡技術，既覆蓋日常駕駛的基礎輔助需求，也能應對高速、城區、泊車等復雜場景的智能駕駛挑戰，體現華為技術賦能下的全場景智能駕駛體驗。

從核心功能的具體覆蓋維度來看，問界M5的智能駕駛輔助系統在主動安全、駕駛控制、泊車輔助及狀態監測四大類均有明確配置。主動安全層面，全系標配前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等基礎功能，新M5 Ultra還新增AEB全向防碰撞與eAES自動緊急轉向，進一步強化碰撞規避能力；駕駛控制類則提供全速自適應巡航、自動變道輔助，高速導航駕駛輔助可實現自動跟車與變道，城市導航駕駛輔助支持按需選裝，滿足不同路況的智能接管需求。

泊車與低速輔助功能的實用性同樣突出，普通版與純電版配備360°智能全景泊車系統，智駕版及新M5 Ultra升級為全場景泊車，包含自主漫游找車位、離車泊入、機械車位自動泊車，配合循跡倒車與遙控泊車，解決狹窄車位、復雜停車環境下的操作痛點。監測類功能中，DMS主動疲勞監測與電容式方向盤離手檢測實時關注駕駛員狀態，結合HUD抬頭顯示，確保駕駛過程中的信息交互與狀態提醒無縫銜接。

硬件層面的協同為功能落地提供了堅實支撐，全系標配的1顆192線頂置激光雷達，探測距離可達250m（高反射率場景），配合3個毫米波雷達、11顆高清攝像頭與12個超聲波雷達，構建起多維度感知網絡；HUAWEI ADS系統通過BEV網絡與GOD網絡融合高精地圖信息，突破傳統高精地圖的覆蓋限制，即使在無高精地圖區域也能識別白名單外障礙物，實現更精準的環境感知與路況預判。

綜合來看，問界M5的智能駕駛輔助功能并非單一功能的堆砌，而是基于不同車型定位形成的分層配置體系，從基礎的L2級輔助到高階的ADS 3.3系統，既滿足入門用戶的日常輔助需求，也為追求高階智能體驗的用戶提供全面解決方案。硬件與軟件的深度整合，以及持續的版本更新迭代，讓其智能駕駛能力始終保持行業前沿水平，真正實現從“輔助駕駛”到“智能協同”的體驗升級。