理想新款i8的安全性能方面有哪些新的技術應用？

理想新款i8在安全性能方面的新技術應用，主要體現在激光雷達系統的全系標配、強化的車身結構與被動防護配置、以及升級的電池安全技術三大維度。

作為主打家庭出行的六座中大型SUV，理想i8將“安全冗余”理念貫穿于主動與被動防護的每一處細節：其搭載的激光雷達系統通過緊湊設計與高性能芯片結合，可應對暗光、逆光、惡劣天氣等復雜場景，配合700 TOPS算力的AD Max智能駕駛系統，實現全天候高精度環境感知，官方數據顯示該技術已累計避免超835萬次潛在碰撞；被動安全上，車身經8噸重卡對撞及側撞實驗驗證，全系標配9個安全氣囊（側氣簾長度躋身同級第一梯隊），28處電動開閉件均帶防夾功能；電池方面采用三元鋰5C超充電池，通過浸水、極端溫差、雷擊等多重測試，提前三年滿足新國標且安全標準進一步升級。這些技術應用不僅覆蓋了行車、碰撞、用電等全場景安全需求，更精準匹配了家庭用戶對出行保障的核心期待，展現了品牌對安全性能的深度打磨。

作為主打家庭出行的六座中大型SUV，理想i8將“安全冗余”理念貫穿于主動與被動防護的每一處細節：其搭載的激光雷達系統通過緊湊設計與高性能芯片結合，可應對暗光、逆光、惡劣天氣等復雜場景，配合700 TOPS算力的AD Max智能駕駛系統，實現全天候高精度環境感知，官方數據顯示該技術已累計避免超835萬次潛在碰撞；被動安全上，車身經8噸重卡對撞及側撞實驗驗證，全系標配9個安全氣囊（側氣簾長度躋身同級第一梯隊），28處電動開閉件均帶防夾功能；電池方面采用三元鋰5C超充電池，通過浸水、極端溫差、雷擊等多重測試，提前三年滿足新國標且安全標準進一步升級。這些技術應用不僅覆蓋了行車、碰撞、用電等全場景安全需求，更精準匹配了家庭用戶對出行保障的核心期待，展現了品牌對安全性能的深度打磨。

在主動安全的感知硬件層面，理想i8采用“1顆車頂禾賽ATL激光雷達+11顆車外攝像頭+1顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達”的組合，搭配540度全景影像與透明底盤功能，實現從高速到城市、從開闊路到狹窄巷的全方位環境覆蓋。AD Max系統依托英偉達Drive Thor-U芯片的強大算力，支持高速/城市導航駕駛輔助、自動變道輔助等L2級功能，全速自適應巡航、自動泊車入位等配置進一步降低駕駛負擔，尤其針對家庭用戶常面臨的“停車難”問題，記憶泊車、遙控泊車功能可通過精準定位完成車輛進出，減少剮蹭風險。

被動安全的細節設計同樣圍繞家庭場景展開：全系標配的9個安全氣囊覆蓋前后排關鍵區域，前排中央氣囊可在碰撞時減少前排乘員間的二次接觸，側氣簾的超長尺寸能為第三排乘客提供更全面的頭部防護；ISO FIX兒童座椅接口與全車安全帶未系提示的搭配，從兒童到成人的防護需求均被納入考量。車身采用承載式結構，剛性基礎扎實，車門把手的電源冗余設計確保碰撞后正常彈出，為緊急逃生提供保障。

操控與穩定安全方面，雙電機四驅系統（前感應異步+后永磁同步）帶來400kW總功率，4.5秒破百的動力響應讓超車更迅速；雙腔空氣懸掛與前雙叉臂/后五連桿獨立懸掛組合，支持軟硬高低調節及雪地、越野等地形模式切換，復雜路況下仍能保持車身穩定。ESP車身穩定控制、EBA剎車輔助等配置則從操控底層筑牢安全防線，配合哨兵模式、千里眼遠程監控，實現從行車到駐車的全時段安全守護。

理想i8的安全技術應用并非單一功能的堆砌，而是以家庭用戶需求為核心的系統性升級：從主動感知的全天候覆蓋，到被動防護的全乘員守護，再到電池與操控的全場景保障，每一項技術都指向“降低風險、提升安心感”的實際價值。這種從用戶視角出發的安全設計思路，既體現了品牌對技術研發的投入，也讓家庭出行的安全保障更具溫度與實用性。