2025款奇瑞瑞虎九在安全性能方面有哪些升級？

2025款奇瑞瑞虎9在安全性能上實現了“主動防護更智能、被動防護更堅實”的雙重升級，為用戶構建起全場景的安全守護體系。

從主動安全維度看，新車標配自動駕駛輔助功能，集成全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測、AEB自動緊急制動等實用配置，通過智能系統的實時感知與干預，提前規避潛在風險；被動防護層面則延續了奇瑞對車身結構的高要求，采用磐石車身結構與高占比高強度鋼打造的360°環抱式防護設計，再搭配10個安全氣囊的全方位覆蓋，為車內人員筑牢物理安全屏障。此外，全場景智控四驅系統的搭載，進一步提升了復雜路況下的行駛穩定性，讓安全保障滲透到駕駛的每一個環節。

從主動安全維度看，新車標配自動駕駛輔助功能，集成全速段ACC自適應巡航、車道偏離預警、盲點監測、AEB自動緊急制動等實用配置，通過智能系統的實時感知與干預，提前規避潛在風險。這些功能并非簡單堆砌，而是形成了一套協同運作的智能防護網絡：當車輛偏離車道時，LDW車道偏離預警會及時發出提醒；若駕駛員未及時反應，系統可主動介入修正方向；而AEB自動緊急制動則能在前方出現碰撞風險時，迅速啟動制動程序，最大限度降低事故發生概率。這種“預警-干預-制動”的三級防護機制，讓駕駛過程中的安全保障更加連貫且可靠。

被動防護層面則延續了奇瑞對車身結構的高要求，采用磐石車身結構與高占比高強度鋼打造的360°環抱式防護設計，再搭配10個安全氣囊的全方位覆蓋，為車內人員筑牢物理安全屏障。其中，高強度鋼的應用不僅提升了車身的抗變形能力，更在碰撞發生時能有效分散沖擊力，減少座艙的擠壓變形；10個安全氣囊則覆蓋了前排、側方及后排區域，無論是正面碰撞還是側面撞擊，都能為前后排乘客提供均勻且充分的緩沖保護，進一步降低傷害風險。這種從結構到配置的雙重強化，讓被動安全不再是“最后一道防線”，而是變成了全方位的安全堡壘。

此外，全場景智控四驅系統的搭載，進一步提升了復雜路況下的行駛穩定性，讓安全保障滲透到駕駛的每一個環節。在雨雪濕滑路面或泥濘路段，四驅系統可實時調整前后輪的動力分配，增強車輛的抓地力與通過性，減少打滑、失控等風險；即便是日常城市通勤，四驅系統帶來的平穩操控感，也能讓駕駛員在應對突發狀況時更從容。這種從“應急防護”到“日常穩定”的延伸，讓安全性能真正融入到每一次駕駛體驗中。

綜合來看，2025款瑞虎9的安全升級并非單一配置的疊加，而是通過主動智能防護、被動結構強化與行駛穩定性提升的三維結合，構建起一套覆蓋“預警-干預-碰撞防護-路況適應”的全場景安全體系。無論是日常駕駛中的潛在風險規避，還是極端情況下的傷害降低，新車都通過技術優化與配置升級，為用戶提供了更全面、更可靠的安全保障，讓每一次出行都能更安心。