新問界M7高速行駛時的續航表現如何?

問界M7高速行駛時的續航表現可圈可點,增程版與純電版均通過技術優化與實際驗證展現出可靠的續航達成率。

新問界M7高速行駛時的續航表現如何?

從實際測試數據來看,增程版在滿載高速場景下續航達成率約78%,虧電油耗穩定在6.9-8升/百公里;官方“萬里疆途”長測中平均達成率更超85%,1345km的WLTC綜合續航配合65L油箱,能覆蓋跨城長途需求。純電版則憑借0.249Cd低風阻系數與800V高壓平臺,635km CLTC純電續航可滿足中長途高速出行,30-80%快充僅需0.25小時,適配高速服務區補能節奏。此外,全系標配的能量回收系統與穩定的底盤懸掛,進一步降低高速能耗損耗,結合華為乾崑智駕ADS與多層隔音玻璃,在保障續航實用性的同時,也提升了高速駕乘的舒適度與便利性。

從實際測試數據來看,增程版在滿載高速場景下續航達成率約78%,虧電油耗穩定在6.9-8升/百公里;官方“萬里疆途”長測中平均達成率更超85%,1345km的WLTC綜合續航配合65L油箱,能覆蓋跨城長途需求。純電版則憑借0.249Cd低風阻系數與800V高壓平臺,635km CLTC純電續航可滿足中長途高速出行,30-80%快充僅需0.25小時,適配高速服務區補能節奏。此外,全系標配的能量回收系統與穩定的底盤懸掛,進一步降低高速能耗損耗,結合華為乾崑智駕ADS與多層隔音玻璃,在保障續航實用性的同時,也提升了高速駕乘的舒適度與便利性。

技術層面,增程版搭載1.5T增程器與寧德時代磷酸鐵鋰電池,高速行駛時增程系統實時補能,避免續航斷崖式下降;純電版的800V高壓平臺與低風阻設計,有效優化高速能耗。兩車均通過雙叉臂+五連桿懸掛(純電版升級空氣懸掛)穩定車身,減少風阻帶來的能耗浪費,能量回收系統在高速滑行時回收動能,進一步降低能耗。

用戶體驗上,增程版“可油可電”的屬性解決長途補能焦慮,65L油箱與純電續航組合覆蓋多樣出行場景;純電版635km續航適配中長途高速,0.25小時快充契合服務區停留節奏。華為乾崑智駕ADS的高速導航輔助與車道居中功能,減輕駕駛疲勞,HUAWEI SOUND音響與隔音玻璃則提升駕乘質感,讓高速出行更舒適。

新問界M7的高速續航表現,既依托技術優化實現了可靠的達成率,又通過實用配置與智能體驗滿足用戶需求,無論是增程版的長續航覆蓋,還是純電版的高效補能,都展現出對高速出行場景的深度適配,為用戶提供了兼顧續航與體驗的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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