問

脈沖震爆發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗情況如何？

脈沖震爆發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率相對較低。

其工作原理是通過在燃燒室內(nèi)周期性引發(fā)爆震波，實(shí)現(xiàn)燃料和空氣混合物的快速壓縮和燃燒，從而產(chǎn)生強(qiáng)大推力。

相比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，脈沖震爆發(fā)動(dòng)機(jī)具有諸多優(yōu)勢。首先，它的推重比高，不需要像傳統(tǒng)渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)那樣用壓氣機(jī)和渦輪來壓縮空氣和提高壓力，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。

其次，循環(huán)熱效率高，在壓比為 6 時(shí)，等容循環(huán)的熱效率比等容循環(huán)的熱效率高 30%至 50%。假定在同樣的推進(jìn)效率下，用爆震反應(yīng)代替爆燃過程，能降低燃料消耗率 30%至 50%。

再者，其工作范圍寬廣，能在 M0=0 至 10，H=0 至（30 至 50）km 的飛行范圍內(nèi)工作，且推力可調(diào)。

另外，熵增低，不可逆過程的做功能力大，接近等容的燃燒過程有較高的熱力學(xué)效率。

在實(shí)際測試數(shù)據(jù)中，在相同推力輸出的情況下，脈沖震爆發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少約 30%。例如，一架使用脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器，在相同的燃料載荷下，其飛行距離能夠比使用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器增加 30%以上。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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