榮威牌csa7104sdphev3的動力性能如何？

榮威牌CSA7104SDPHEV3（對應榮威i6 1.0T自動45T互聯(lián)智尊版2017款）的動力性能在同級別車型中可圈可點，兼顧了日常通勤的平順性與偶爾加速的爆發(fā)力。

這款車型搭載的1.0L渦輪增壓發(fā)動機（型號10E4E），以92KW的最大功率（5200rpm）和170N.m的最大扭矩（2000-4700rpm）為核心驅動，125ps的最大馬力能夠滿足多數(shù)用戶的動力需求。從性能數(shù)據(jù)來看，0-100Km/h加速時間7.9秒的成績，在緊湊型插電混動車型中處于較為出色的水平，而200km/h的最高時速也為車輛的高速行駛能力提供了保障，整體動力表現(xiàn)均衡且實用。

這款車型搭載的1.0L渦輪增壓發(fā)動機（型號10E4E），以92KW的最大功率（5200rpm）和170N.m的最大扭矩（2000-4700rpm）為核心驅動，125ps的最大馬力能夠滿足多數(shù)用戶的動力需求。從性能數(shù)據(jù)來看，0-100Km/h加速時間7.9秒的成績，在緊湊型插電混動車型中處于較為出色的水平，而200km/h的最高時速也為車輛的高速行駛能力提供了保障，整體動力表現(xiàn)均衡且實用。

具體來看，發(fā)動機的動力輸出特性偏向日常實用性。2000-4700rpm的寬扭矩平臺覆蓋了常用轉速區(qū)間，意味著車輛在中低速行駛時就能獲得充足的動力響應，無論是城市道路起步還是超車變道，都能保持較為輕快的駕駛感受。對于家庭用戶而言，這樣的動力調(diào)校既避免了低轉速下的動力遲滯，又不會因動力過剩增加能耗負擔，符合家用車兼顧性能與經(jīng)濟性的需求。

從性能參數(shù)的橫向對比角度，該車型的0-100km/h加速成績在同級別插電混動車型中具備一定優(yōu)勢。在實際駕駛場景中，這樣的加速能力能夠應對高速并入主路、快速超車等需要瞬間動力輸出的情況，為用戶帶來更從容的駕駛體驗。而200km/h的最高時速則進一步驗證了動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，即便在長途高速行駛中，車輛也能保持穩(wěn)定的動力儲備，不會出現(xiàn)明顯的動力衰減。

綜合來看，榮威牌CSA7104SDPHEV3的動力性能圍繞家用場景進行了針對性調(diào)校，通過合理的動力參數(shù)設定與平順的輸出特性，在滿足日常通勤需求的同時，也能應對偶爾的動力需求。其動力表現(xiàn)既沒有盲目追求極限性能，也未因經(jīng)濟性犧牲必要的駕駛體驗，是一款兼顧實用性與駕駛感受的家用插電混動車型。