榮威e50電動汽車的售價是多少？

榮威e50電動汽車的廠商指導價區間為18.89萬至23.49萬元，目前該車型已停售，二手車報價約0.60萬元。作為一款曾活躍于市場的純電動車型，榮威e50在當時的定價體系中，既包含了官方指導的基礎價格，也因新能源政策的支持，形成了補貼后的優惠區間——以2016款標準型為例，其18.89萬元的指導價經補貼后可降至9.89萬元，這一價格策略在當時貼合了新能源汽車推廣的市場需求。如今雖已停售，但其價格信息仍為關注該車型的用戶提供了參考，而二手車市場的報價則反映了車輛使用后的殘值情況，為不同需求的消費者呈現了多維度的價格參考體系。

從車輛定位來看，榮威e50作為早期純電動微型車，其價格設定與產品定位高度契合。2015款與2016款標準型分別以23.49萬和18.89萬的指導價入市，體現了不同年份配置調整下的價格差異。結合當時新能源汽車市場環境，這樣的定價既覆蓋了電池、電機等核心部件的研發成本，也通過補貼后的價格下探，降低了消費者的購車門檻，推動了純電動車型的普及。

在配置方面，榮威e50搭載了最大功率52kW的永磁同步電機，峰值扭矩155N·m，匹配容量為22.3kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程可達170km，滿足城市短途通勤需求。車輛配備了前麥弗遜式獨立懸架與后H型扭力梁式非獨立懸架，兼顧操控穩定性與乘坐舒適性。此外，其還搭載了智能車載系統、倒車影像、胎壓監測等實用配置，在當時同級別車型中具備一定競爭力。

從市場反饋來看，榮威e50的價格策略在初期取得了一定成效。補貼后的9.89萬元價格，與傳統燃油微型車的高端版本價格相近，讓消費者在燃油車與電動車之間有了更多選擇。二手車市場0.60萬元的報價，則反映出早期電動車因技術迭代較快、電池衰減等因素導致的殘值特性，為二手電動車交易提供了參考。

榮威e50的價格體系從官方指導到補貼優惠，再到二手車殘值，形成了完整的價格生命周期軌跡。其定價既體現了新能源汽車發展初期的成本特征，也通過政策紅利降低了消費門檻，為后續純電動車型的價格策略提供了借鑒。盡管已停售，但其價格與配置的結合方式，仍對理解早期新能源汽車市場具有一定參考價值。