上汽榮威i5被認定為國產車還是合資車，其判斷依據是什么？

上汽榮威i5被認定為國產車，其核心判斷依據在于品牌歸屬、研發主導權與生產主體的完全自主性。作為上汽集團旗下的自主品牌車型，榮威i5從設計到落地的全鏈路均由上汽自主把控：品牌層面，榮威是上汽100%控股的本土品牌，無外資合作背景；研發環節，其搭載的1.5L直列四缸發動機（15FCD型號）源自上汽海外研發基地的自主成果，變速箱匹配、底盤調校等核心技術也由上汽團隊主導完成；生產端則依托上汽國內工廠的完整制造體系，按自主標準實現整車生產。這款定位家用緊湊型車的產品，不僅以2680mm軸距、422L后備廂容積貼合國內用戶空間需求，更通過四年或15萬公里的長質保、低至5.98L/100km的WLTC油耗，以及覆蓋6.89萬-12.58萬的親民定價，充分展現了國產車型在實用性與性價比上的本土化優勢。

從技術層面看，榮威i5的核心動力與智能配置均體現自主研發實力。其搭載的15FCD型號1.5L發動機，是上汽整合全球研發資源打造的“藍芯”動力系列成果，具備129馬力的輸出功率與158N·m的峰值扭矩，匹配無級變速或5擋手動變速箱，既滿足日常家用的動力需求，又實現了WLTC油耗低至5.98L/100km的燃油經濟性，手動版車型的油耗表現尤為突出。智能配置方面，全系標配的10.25英寸雙連屏搭載斑馬或Color radio系統，支持CarPlay、CarLife與HUAWEI HiCar等本土化互聯功能，適配國內用戶的手機使用習慣，中高配車型還提供540度全景影像、L2級駕駛輔助等進階配置，進一步提升用車便利性。

在生產制造環節，榮威i5由上汽旗下工廠獨立完成，從零部件采購到整車裝配均遵循上汽自主制定的質量管控體系。以上海臨港、南京浦口等生產基地為例，其生產線采用自動化焊接、智能涂裝等先進工藝，確保車身精度與漆面質量，同時依托上汽完善的供應鏈體系，實現核心零部件的自主配套，避免對外部技術的依賴。這種全自主的生產模式，不僅保障了車型的品控穩定性，也體現了國產汽車制造體系的成熟度。

榮威i5的本土化定位還體現在對國內用戶需求的精準把握。6.89萬的入門價覆蓋預算有限的家庭用戶，而12.58萬的高配車型則通過前排座椅加熱、L2級駕駛輔助等配置滿足品質需求。軸距2680mm的車內空間，配合可放倒的后排座椅，能輕松容納家庭出行的行李與物品；四年或15萬公里的長質保政策，相比同級別多數車型的三年或10萬公里標準，為用戶提供了更長久的售后保障，降低了后期用車成本。此外，亮白、早安黃等年輕化車身顏色，也貼合當下年輕家庭的審美偏好。

綜合來看，榮威i5的國產車身份，是品牌自主、技術自主與生產自主的集中體現。它不僅是上汽集團自主研發能力的成果展示，更以高性價比、強實用性的產品特性，成為國產家用緊湊型車市場的代表車型之一，為國內用戶提供了貼合需求的出行選擇。