紅旗2025款在智能駕駛輔助方面達到了什么水平？

紅旗2025款相關車型的智能駕駛輔助水平覆蓋L2級與L2.9級兩大梯隊，不同車型根據定位與配置呈現差異化的智能駕駛能力。其中，全新紅旗H5、紅旗E-QM5 PLUS、紅旗HS3 PHEV等多數車型搭載L2級功能，包含自動跟車、車道保持、碰撞預警等基礎智能輔助，2025款紅旗HS5還在語音系統與全景影像上進行了升級優化；而紅旗天工05、搭載司南智駕系統的車型則達到L2.9級，可實現城市NOA、高速NOA及全場景智能泊車輔助，天工05憑借23個感知硬件與驍龍智駕平臺構建無圖視覺智駕方案，司南智駕的無圖技術即便在無高精度地圖的復雜環境中也能穩定應對。此外，新紅旗HS5 2025款北境榮耀版的智能駕駛輔助系統進一步升級，車道保持、自適應巡航與自動泊車的精準度有所提升，能在城市交通中為駕駛者提供更便捷的體驗。

從硬件配置來看，紅旗2025款部分車型的智能駕駛輔助系統依托扎實的硬件基礎實現功能落地。以部分中高配車型為例，其配備的多傳感器組合為智能駕駛提供了全面的環境感知能力，不同配置車型根據定位調整硬件數量，既保證了基礎功能的完整性，也為高階功能預留了空間。這種硬件布局既兼顧了成本控制，又能滿足不同用戶對智能駕駛的需求差異，體現了品牌在配置規劃上的合理性。

在核心功能層面，紅旗2025款車型的智能駕駛輔助功能覆蓋了日常駕駛的多種場景。L2級功能中的全速自適應巡航可在高速或城市快速路中自動調節車速與車距，車道保持輔助與車道居中保持能減少駕駛者的轉向操作負擔，主動剎車與碰撞預警系統則為行車安全增添了多重保障。而像自動變道輔助、遙控泊車等高階功能，進一步提升了駕駛的便利性，尤其是在狹窄車位或復雜交通環境中，自動泊車功能能幫助駕駛者輕松完成泊車操作，降低剮蹭風險。

從用戶體驗角度出發，紅旗2025款車型的智能駕駛輔助系統注重實用性與安全性的結合。例如，540度全景影像與透明底盤功能，能讓駕駛者清晰看到車輛周圍及底盤下方的情況，在泊車或通過復雜路況時更有信心。同時，車機系統的升級也為智能駕駛功能的交互提供了支持，語音控制與OTA遠程升級功能，讓用戶能更便捷地操作智能駕駛系統，并持續獲得功能優化，提升長期使用體驗。

綜合來看，紅旗2025款在智能駕駛輔助方面形成了從基礎到高階的完整體系，既通過L2級功能滿足了大眾用戶的日常需求，又以L2.9級功能向更智能的駕駛體驗邁進。品牌憑借對用戶需求的精準把握與技術投入，在智能駕駛領域展現出了扎實的研發實力，為消費者提供了兼具安全性與便利性的智能駕駛解決方案，也為品牌在智能汽車時代的發展奠定了堅實基礎。