寧德時代第五代磷酸鐵鋰電池量產新突破

近日，在四川宜賓開幕的 2025 世界動力電池大會上，寧德時代董事長曾毓群的發言引發行業關注。他指出，寧德時代在材料與結構創新領域不斷發力，持續深耕目前量產的第四代磷酸鐵鋰電池。該代產品在高比能、長壽命、高功率等關鍵性能指標上，領先于行業主流的第二、第三代產品。

更為重要的是，曾毓群透露，寧德時代第五代磷酸鐵鋰電池產品近期已悄然開啟量產序幕，并且在能量密度及循環壽命方面取得了嶄新突破。這無疑是動力電池技術發展進程中的又一重要里程碑。

回顧過往，2023 年寧德時代推出的全球首款磷酸鐵鋰 4C 電池 “神行超充電池”，就憑借 “充電 10 分鐘續航 400 公里” 的卓越性能驚艷世人。其采用的電芯溫控技術，讓電池在低溫環境下也能快速升溫至最佳工作區間，即使處于 -10℃ 的低溫環境，也能在 30 分鐘內充至 80%，且低溫虧電狀態下 “零百加速不衰減”。

近年來，寧德時代在市場上的表現同樣可圈可點。2025 年第三季度，寧德時代歸母凈利潤高達 185.49 億元，同比增長 41.21%；前三季度歸母凈利潤更是達到 490.34 億元，同比增長 36.20%。這不僅體現了企業強大的盈利能力，也反映出市場對其產品的高度認可。

此外，在全球新能源產業蓬勃發展的大背景下，寧德時代的影響力與日俱增。今年前三季度，我國 “新三樣” 出口成績斐然，出口總額超過 9000 億元，其中鋰電池貢獻近 4000 億元，占比超四成。在近 200GWh 的鋰電池出口總量中，寧德時代獨占 120GWh，占比近六成。

如今，全球超 2000 萬輛新能源汽車都搭載了寧德時代的電池，這意味著每年可為地球減少約 1400 萬噸二氧化碳排放，相當于種下數億棵樹，為全球綠色發展做出巨大貢獻。此次第五代磷酸鐵鋰電池的量產突破，有望推動新能源汽車及相關產業邁向新的發展高度，讓我們拭目以待。