紅旗HS5的安全配置如何？

紅旗HS5的安全配置實現了“基礎標配不縮水、進階配置更智能”的全面覆蓋，從主被動防護到智能輔助均展現出高水準。

這款車以全系統一的安全底線為基礎：被動安全上標配6氣囊（前排雙氣囊+前排側氣囊+前后頭部氣簾）、超60%高強度鋼車身，從碰撞緩沖到車身剛性形成扎實防護；主動安全則全系搭載ABS防抱死、制動力分配等核心電子穩定系統，構建起基礎安全防護鏈。在此之上，不同版本根據需求分級進階：入門的2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro配備定速巡航、倒車/540度全景影像，滿足日常通勤停車需求；高配的四驅旗領Pro、200萬輛紀念版升級L2級智能駕駛輔助，涵蓋全速自適應巡航、主動剎車、DOW開門預警等功能，覆蓋高速跟車、城區防碰撞等多場景。這種“全系高標配+分級進階”的策略，既保障了所有用戶的基礎安全權益，又為追求智能體驗的用戶提供了更全面的輔助，真正做到了從日常通勤到長途駕駛的全場景安心守護。

這款車以全系統一的安全底線為基礎：被動安全上標配6氣囊（前排雙氣囊+前排側氣囊+前后頭部氣簾）、超60%高強度鋼車身，從碰撞緩沖到車身剛性形成扎實防護；主動安全則全系搭載ABS防抱死、制動力分配等核心電子穩定系統，構建起基礎安全防護鏈。在此之上，不同版本根據需求分級進階：入門的2025款旗悅Pro、2026款旗韻Pro配備定速巡航、倒車/540度全景影像，滿足日常通勤停車需求；高配的四驅旗領Pro、200萬輛紀念版升級L2級智能駕駛輔助，涵蓋全速自適應巡航、主動剎車、DOW開門預警等功能，覆蓋高速跟車、城區防碰撞等多場景。這種“全系高標配+分級進階”的策略，既保障了所有用戶的基礎安全權益，又為追求智能體驗的用戶提供了更全面的輔助，真正做到了從日常通勤到長途駕駛的全場景安心守護。

在技術細節上，紅旗HS5的安全配置兼顧實用性與前瞻性。被動安全方面，全系標配的6氣囊覆蓋前后排頭部與側面，配合高強度鋼車身，在碰撞發生時能有效緩沖能量、保持乘員艙完整性；胎壓顯示與ISO FIX兒童座椅接口則從日常用車到家庭出行，提供細致防護。主動安全層面，全系搭載的ABS+EBD+ESP等電子穩定系統，從制動分配到車身姿態控制形成閉環，應對濕滑路面或緊急變道等場景時更穩定。駕駛輔助的分級設計尤為貼心：入門版的540度全景影像（2026款旗韻Pro）通過透明底盤消除盲區，讓新手停車更從容；高配版的L2級輔助系統中，全速自適應巡航可在0-150km/h區間自動跟車，車道保持輔助與主動剎車系統則能在高速巡航或城區擁堵時降低駕駛負荷，DOW開門預警更能避免開門碰撞后方來車的風險。

用戶體驗層面，紅旗HS5的安全配置真正做到了“按需匹配”。18萬級的入門車型即可獲得全系標配的6氣囊與全套電子穩定系統，2026款旗韻Pro升級的540度影像進一步提升停車便利性，適合注重性價比的家庭用戶；22萬以上的高配車型則通過L2級輔助與自動泊車功能，解決長途駕駛疲勞、復雜車位停車難等痛點，滿足追求智能科技的用戶需求。此外，全系標配的安全帶未系提示、車窗防夾手等細節配置，從上車到行車全程守護，體現出品牌對安全的細致考量。

作為紅旗品牌“新高尚精致主義”的體現，紅旗HS5以“基礎安全不妥協、進階配置更智能”的思路，構建起覆蓋全場景的安全體系。從被動防護的剛性車身與多氣囊，到主動安全的電子穩定系統，再到分級進階的智能駕駛輔助，每一項配置都圍繞用戶實際需求設計，既保障了入門用戶的安全底線，又為高階用戶提供了智能科技體驗，真正實現了“安全與智能并行”的產品價值，為用戶帶來安心、省心的駕駛體驗。