嵐圖夢(mèng)想家的操控性能獲得的評(píng)價(jià)怎樣？

嵐圖夢(mèng)想家的操控性能在中大型MPV領(lǐng)域收獲了“打破傳統(tǒng)笨重標(biāo)簽”的高度評(píng)價(jià)，其以機(jī)械硬件升級(jí)與智能科技賦能的雙重優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了操控性與MPV屬性的平衡。從底盤(pán)架構(gòu)到動(dòng)力調(diào)校，從智能輔助到實(shí)際駕乘反饋，這款車都展現(xiàn)出超越同級(jí)的操控實(shí)力。

作為定位高端新能源MPV的車型，嵐圖夢(mèng)想家并未因車身尺寸和乘坐屬性妥協(xié)操控體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，讓綜合功率覆蓋435-666Ps的動(dòng)力儲(chǔ)備隨叫隨到，5.9秒的零百加速成績(jī)，讓超車、并線時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)MPV的“遲緩感”；前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，為基礎(chǔ)車型奠定了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)，而高端版本搭載的空氣懸架與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，則進(jìn)一步消解了MPV的“大車感”——空氣懸架可智能調(diào)節(jié)軟硬高低，兼顧支撐性與濾震效果，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向則縮短了轉(zhuǎn)向半徑，讓狹窄路段掉頭、泊車更靈活。加之鯤鵬智駕2.0或華為乾崑智駕ADS的輔助，無(wú)論是高速巡航的車道保持，還是復(fù)雜路況的提前預(yù)警，都讓操控更輕松從容。這種“動(dòng)力夠勁、底盤(pán)夠穩(wěn)、智能夠貼心”的表現(xiàn)，讓?shí)箞D夢(mèng)想家在操控層面跳出了MPV的傳統(tǒng)框架，成為兼顧家用與駕駛樂(lè)趣的新選擇。

作為定位高端新能源MPV的車型，嵐圖夢(mèng)想家并未因車身尺寸和乘坐屬性妥協(xié)操控體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，讓綜合功率覆蓋435-666Ps的動(dòng)力儲(chǔ)備隨叫隨到，5.9秒的零百加速成績(jī)，讓超車、并線時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)MPV的“遲緩感”；前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛組合，為基礎(chǔ)車型奠定了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)，而高端版本搭載的空氣懸架與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，則進(jìn)一步消解了MPV的“大車感”——空氣懸架可智能調(diào)節(jié)軟硬高低，兼顧支撐性與濾震效果，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向則縮短了轉(zhuǎn)向半徑，讓狹窄路段掉頭、泊車更輕松。加之鯤鵬智駕2.0或華為乾崑智駕ADS的輔助，無(wú)論是高速巡航的車道保持，還是復(fù)雜路況的提前預(yù)警，都讓操控更輕松從容。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，嵐圖夢(mèng)想家的操控優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步放大。電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合ESP車身穩(wěn)定控制與TCS牽引力控制，在高速過(guò)彎或濕滑路面時(shí)能提供更強(qiáng)抓地力，車身姿態(tài)始終保持穩(wěn)健；空氣懸架車型可根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，高速行駛時(shí)降低車身增強(qiáng)穩(wěn)定性，通過(guò)復(fù)雜路段時(shí)升高底盤(pán)提升通過(guò)性。5.9秒的加速性能讓超車、并線更從容，動(dòng)力隨叫隨到，完全沒(méi)有傳統(tǒng)MPV的“笨重感”。而全系標(biāo)配的540度全景影像+透明底盤(pán)，能消除低速行駛時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)，配合AR-HUD抬頭顯示（部分車型），讓駕駛員無(wú)需頻繁轉(zhuǎn)移視線，進(jìn)一步提升了操控的便利性與安全性。

值得一提的是，嵐圖夢(mèng)想家的操控升級(jí)并未犧牲MPV的核心舒適屬性。全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，讓乘坐體驗(yàn)依舊保持豪華MPV的水準(zhǔn)；高端車型還配備后排液晶屏、車載冰箱等配置，兼顧駕駛樂(lè)趣與乘坐享受。這種“性能與豪華兼顧”的設(shè)計(jì)理念，正是嵐圖作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的特色所在——基于純電/插混專屬平臺(tái)打造，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)為操控提供原生優(yōu)勢(shì)；與華為的深度合作，讓智能科技與機(jī)械操控完美融合，重新定義了中大型MPV的操控標(biāo)準(zhǔn)。

總體而言，嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)機(jī)械硬件的全面升級(jí)與智能科技的深度賦能，打破了傳統(tǒng)MPV“重舒適、輕操控”的固有印象。從動(dòng)力響應(yīng)到底盤(pán)表現(xiàn)，從智能輔助到實(shí)際駕乘反饋，這款車都展現(xiàn)出超越同級(jí)的操控實(shí)力，成為兼顧駕駛樂(lè)趣與乘坐體驗(yàn)的中大型MPV新選擇。