20年model3在當年的銷量怎么樣？

2020年特斯拉Model 3在國內市場表現亮眼，全年銷量達137459輛，穩居新能源汽車年度銷量冠軍寶座。作為2020年國內唯一一款月銷持續過萬的純電動車型，其12月單月銷量更是沖高至23804輛，展現出強勁的市場號召力。這一成績的取得，既得益于Model 3本身顛覆性的設計、領先的智能網聯與自動駕駛技術，也離不開特斯拉在充電網絡布局上的持續投入——2020年品牌在國內新增410座超級充電站，其中140座為V3超充站，超700座自有充電站覆蓋全國300個城市，為車主提供了便捷可靠的補能體驗。如今2025款Model 3進一步升級，價格區間覆蓋23.55萬-33.95萬，長續航版CLTC續航達830km，搭載HW 4.0芯片與L2級輔助駕駛，在續航、智能、性能等維度持續領跑同級，延續了車系的市場競爭力。

從市場格局來看，2020年Model 3的銷量優勢十分顯著。當年國內新能源汽車市場中，位居第二的五菱宏光MINI EV全年銷量為112758輛，Model 3以超2.4萬輛的差距領先，成為唯一能在高端純電轎車市場實現規?；桓兜能囆?。值得注意的是，2020年初國產Model 3才正式開啟交付，定價始終保持在24.99萬元以上，在中高端市場能取得這樣的成績，足見其產品力對消費者的吸引力。

2025款Model 3在技術層面的升級，進一步鞏固了車系的核心競爭力。續航方面，長續航后輪驅動版CLTC續航達830km，處于同級別領先水平；高性能版雖聚焦動力，續航仍保持在623-647km，滿足日常通勤與長途出行需求。充電效率上，高性能版與長續航全驅版支持最高250kW快充，后輪驅動版支持170kW快充，配合電池預加熱系統，低溫環境下的充電速度也得到保障。動力表現同樣亮眼，高性能版雙電機輸出466馬力，0-100km/h加速僅3.1秒，后輪驅動版264馬力的輸出也能實現6.1秒的加速成績，單踏板模式與能量回收系統的搭配，有效降低了能耗。

智能與安全配置是2025款Model 3的另一大亮點。新車搭載HW 4.0芯片，算力達720TOPS，標配L2級輔助駕駛功能，包含主動剎車、車道居中、全速自適應巡航等，用戶還可選擇升級至L3級。安全配置上，前排中央氣囊、前后頭部氣簾為標配，主動安全系統齊全，為駕乘人員提供全方位保護?？臻g與舒適性方面，2875mm的軸距保證了5座布局的乘坐空間，后備廂與前備廂總容積770L，儲物能力出色；15.4英寸中控屏、后排8英寸屏、256色氛圍燈等配置，提升了車內的科技感與豪華感，熱泵空調則進一步優化了冬季用車體驗。

用戶體驗層面，2025款Model 3延續了低能耗的優勢，百公里電耗僅11-14.4kWh，大幅降低了日常用車成本。FOTA遠程升級功能可持續優化車輛功能，讓用戶長期享受最新的技術體驗；觸摸屏換擋與無框車門的設計，強化了科技感，前排座椅通風/加熱、方向盤加熱等配置，則兼顧了舒適性與實用性。

整體而言，2020年Model 3憑借產品力與品牌影響力打開了國內高端純電市場，而2025款的全面升級，從續航、動力、智能到舒適配置，都在順應市場需求的變化，持續保持車系在新能源汽車領域的競爭力。