理想L8是以純電為主還是混動為主？

理想L8是以純電駕駛體驗為主、增程補能為輔的增程式電動車，核心駕駛場景依賴純電驅動，增程器僅作為續航補充。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，它搭載增程式混動技術，1.5T增程器僅負責發電不直接驅動車輪，所有動力輸出由電機完成，系統綜合功率達330kW，性能強勁且駕駛感受接近純電車。其CLTC純電續航覆蓋225-280km，足以滿足多數用戶日常通勤的純電需求，配合純電優先、強制純電等模式，日常用車可實現零油耗的平順安靜體驗；而增程器與65L油箱帶來的超1100km綜合續航，則為長途出行解決了續航焦慮，真正兼顧了純電的環保舒適與燃油補能的便捷性。

理想L8的動力模式設計充分考慮了不同場景的使用需求，提供純電優先、燃油優先、油電混合等多種選擇。在純電優先模式下，當電池電量充足時，車輛完全依賴電機驅動，此時增程器處于休眠狀態，用戶可享受純電車的靜謐與平順；若電量低于20%，增程器會自動啟動為電池充電，維持基礎電量以保障動力輸出。而燃油優先模式則更適合長途出行，增程器持續運行，既能為電機供電，也能為電池補充電量，確保車輛在高速行駛時動力穩定，無需頻繁尋找充電樁。這種靈活的模式切換，讓用戶在城市通勤時能體驗純電的經濟環保，長途自駕時又能借助燃油補能的便利性，徹底擺脫續航焦慮。

從續航數據來看，理想L8的CLTC純電續航里程最高達280公里，這意味著多數用戶在日常通勤中完全可以依賴純電模式，實現“零油耗”出行。即使是短途跨城出行，純電續航也能覆蓋大部分路程，僅在電量不足時才需要增程器介入。而綜合續航超過1100公里的表現，則進一步強化了其長途出行的實用性。配合75kW快充功能，20%-80%的充電時間僅需0.5小時，用戶在服務區短暫休息的時間就能完成補能，大大提升了出行效率。這種續航與補能的雙重保障，讓理想L8在新能源車型中具備了獨特的競爭力。

作為一款面向家庭用戶的中大型SUV，理想L8在空間與配置上也圍繞“純電為主”的體驗進行了優化。其2+2+2的六座布局，第二排配備獨立座椅并支持電動調節、加熱、通風與按摩功能，第三排空間也足夠寬敞，即使長途出行，全家人也能保持舒適。全系標配的雙腔空氣懸掛，能根據路況自動調節底盤軟硬，配合電機驅動的平順性，進一步提升了乘坐的高級感。此外，15.7英寸的中控屏與副駕娛樂屏，搭載高通驍龍8295P芯片，操作流暢且支持豐富的娛樂功能，讓純電駕駛的過程不僅環保，更充滿科技感與趣味性。

理想L8的設計核心在于以純電體驗為基礎，通過增程技術解決續航痛點，實現了“城市用電、長途用油”的無縫銜接。無論是日常通勤的零油耗，還是長途自駕的無焦慮，它都能滿足用戶的多樣化需求。這種以用戶實際使用場景為導向的技術路線，不僅體現了理想汽車對市場需求的精準把握，也為新能源車型的發展提供了一種務實的解決方案。對于追求環保與便捷的家庭用戶而言，理想L8無疑是兼顧純電體驗與續航保障的優質選擇。